[发明专利]一种桥梁防落梁限位装置

说明书

本发明公开了一种桥梁防落梁限位装置，主要涉及桥梁建筑施工技术领域；包括：侧板，所述侧板固定在梁体上；上顶板，所述上顶板水平布置，且所述上顶板的一端与侧板固定连接；下底板，所述下底板水平布置，所述下底板固定在盖梁或桥台上；在所述上顶板与下底板之间竖直设有若干个竖板，所述竖板的顶端与上顶板固定连接，底端与下底板固定连接；相邻两个所述竖板之间设有可更换耗能段，所述可更换耗能段水平布置；本发明同时具备耗能限位与可快速更换修复的能力，构造简单、造价低廉、易于制作安装，能够大大改善桥梁结构的防落梁性能。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体是一种桥梁防落梁限位装置。

背景技术

在地震的作用下，桥梁容易发生梁体纵横向移位、主梁落座、挡块剪坏及上部结构的落梁等震害，在地震发生后，交通线路的畅通对抗震救灾的顺利进行起到了举足轻重的作用，尤其是公路、铁路、城市桥梁等生命线工程，往往因遭受地震破坏后阻断交通，对抗震救灾的开展极为不利。

现有技术在地震发生后，多通过混凝土挡块“硬抗”落梁，不具有分级耗能的能力，不能最大程度地发挥耗能限位作用，且往往缺乏耗能后快速更换的能力，导致桥梁地震损伤部位及损伤程度难以控制，震后难以快速修复。

此外，随着交通流量和车辆荷载的快速攀升，行驶车辆造成的梁体移位越发严重。一方面，桥梁结构在正常使用时，车辆荷载与恒载等作用下，梁体有沿汽车行驶方向滑移的趋势，如曲线梁桥梁体有横向滑移趋势，纵向坡度大的连续梁桥有纵向滑移趋势，例如出现伸缩缝挤死导致桥面隆起的情况，就是车辆行驶的作用积累造成，特别是下部结构布置为单支座(独柱墩)的桥梁，车辆的偏心行驶易导致梁体发生扭转；另一方面，梁体若发生横向移位，随着时间的推移在车辆荷载反复作用下，偏移量越来越大，在偏移到一定程度时发生突变，易导致梁体发生翻转。而在现有技术中缺乏对车辆行驶造成的梁体移位防范，存在着桥梁倾斜坠落的潜在风险，严重威胁人民财产生命安全。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种桥梁防落梁限位装置，同时具备耗能限位与可快速更换修复的能力，构造简单、造价低廉、易于制作安装，能够大大改善桥梁结构的防落梁性能。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种桥梁防落梁限位装置，包括：

侧板，所述侧板固定在梁体上；

上顶板，所述上顶板水平布置，且所述上顶板的一端与侧板固定连接；

下底板，所述下底板水平布置，所述下底板固定在盖梁或桥台上；

在所述上顶板与下底板之间竖直设有若干个竖板，所述竖板的顶端与上顶板固定连接，底端与下底板固定连接；

相邻两个所述竖板之间设有可更换耗能段，所述可更换耗能段水平布置。

优选的，所述侧板与梁体之间留有一定的距离。

优选的，所述侧板包括接头板、预埋在梁体中的预埋钢板，所述预埋钢板与接头板可拆卸连接，所述上顶板的一端固定在接头板上。

优选的，所述预埋钢板远离接头板的一侧设有预埋筋。

优选的，所述预埋钢板与接头板之间通过第一高强螺栓连接。

优选的，所述竖板的顶端与上顶板之间、竖板的底端与下底板之间均通过焊接角焊缝连接。

优选的，所述上顶板与侧板之间通过现场焊缝焊接。

优选的，所述可更换耗能段呈H型，所述可更换耗能段包括耗能件竖向板，所述耗能件竖向板的上下两端均设有耗能件水平板，所述耗能件竖向板的左右两端均设有耗能件垫板，所述耗能件垫板与竖板可拆卸连接。

优选的，所述可更换耗能段通过第二高强螺栓与竖板可拆卸连接。