[发明专利]一种落料模框架结构有效

专利信息
申请号: 202110407977.5 申请日: 2021-04-15
公开(公告)号: CN113070389B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 赵梦龙;周伟光;张群;徐勉 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陶玉龙;陆嘉
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 落料模 框架结构
【权利要求书】:

1.一种落料模框架结构,其特征在于,包括模具底座、框架、穿梭杆和推拉斜楔:

所述穿梭杆,与推拉斜楔相连,安装在模具底座中,位于框架部件正下方;

所述推拉斜楔,固定在模具底座的侧面,位于框架外部;

模具打开状态时,推拉斜楔至回退位置,带动穿梭杆同步运动,穿梭杆与框架相贴合,为框架提供支撑;

模具闭合状态时,推拉斜楔随压机滑块一起向下运动至推出位置,带动穿梭杆同步运动,穿梭杆与框架相脱离,解除对框架支撑;

其中,所述推拉斜楔包括斜楔驱动块、斜楔滑块、弹性元件和斜楔基座:

所述斜楔驱动块,在压机上滑块的带动下沿竖直方向往复运动,驱动斜楔滑块沿水平方向往复运动;

所述弹性元件,安装在斜楔滑块内部,运动过程中推动斜楔滑块复位;

所述斜楔滑块,安装于斜楔基座中,与穿梭杆连接,运动过程中带动穿梭杆同步运动;

所述斜楔基座,为斜楔滑块提供导向及限位。

2.根据权利要求1所述的落料模框架结构,其特征在于:

所述模具底座,带有穿梭杆导向槽,为穿梭杆的往复运动提供限位和导向;

所述模具底座,在穿梭杆导向槽内为推拉斜楔设置安装位置。

3.根据权利要求1所述的落料模框架结构,其特征在于,所述框架包括框架本体、框架导向块和框架导板:

框架导向块和框架导板安装在框架本体下方,与穿梭杆配合驱动工作。

4.根据权利要求3所述的落料模框架结构,其特征在于,所述穿梭杆包括穿梭杆本体、支撑导向块和支撑导板:

所述支撑导向块,安装在穿梭杆本体上方,与框架导向块配合驱动工作;

所述支撑导板,安装在穿梭杆本体上方,与框架导板配合驱动工作。

5.根据权利要求4所述的落料模框架结构,其特征在于,所述穿梭杆还包括辅助导板:

所述辅助导板,安装在穿梭杆本体侧面与底面,对穿梭杆的运动过程进行辅助导向。

6.根据权利要求4所述的落料模框架结构,其特征在于:

模具闭合状态时,斜楔驱动块向下运动,驱动斜楔滑块运动至推出位置,弹性元件处于压缩状态;

斜楔滑块带动穿梭杆本体运动,框架导向块与支撑导向块相脱离,支撑解除,模具完成正常切边落料动作。

7.根据权利要求4所述的落料模框架结构,其特征在于:

模具半打开状态时,斜楔驱动块向上运动,压紧斜楔滑块处于推出位置,穿梭杆本体处于推出位置,弹性元件处于压缩状态;

框架本体运动到工作位置,框架导向块与支撑导向块完全脱离。

8.根据权利要求4所述的落料模框架结构,其特征在于:

模具完全打开状态时,斜楔驱动块向上运动至与斜楔滑块脱开,弹性元件释放;

弹性元件推动斜楔滑块到回退位置,斜楔滑块带动穿梭杆本体运动,框架导向块与支撑导向块相贴合,实现对框架本体的支撑。

9.根据权利要求4所述的落料模框架结构,其特征在于,所述弹性元件包括氮气弹簧。

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