[发明专利]一种海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统及方法在审
申请号: | 202110409510.4 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113175415A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 姬海民;薛宁;张知翔;徐党旗;韩键平;温寒健 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
主分类号: | F03D9/17 | 分类号: | F03D9/17;F04B41/02;F04B25/00;F04B39/06;F01D15/10;F01D25/12;F01K7/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 张海平 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 耦合 等温 压缩 膨胀 空气 系统 方法 | ||
1.一种海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,包括等温压缩系统、等温等压储能系统及等温膨胀发电系统,其中,等温压缩系统的出口与等温等压储能系统的入口相连通,等温等压储能系统的出口与等温膨胀发电系统的入口相连通。
2.根据权利要求1所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,等温等压储能系统为承压薄膜(6)。
3.根据权利要求2所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,等温压缩系统包括一级压缩机(1)、第一换热器、二级压缩机(2)、第二换热器、三级压缩机(3)、第三换热器、四级压缩机(4)、第四换热器、五级压缩机(5)及第五换热器;
一级压缩机(1)的出口依次经第一换热器的放热侧、二级压缩机(2)、第二换热器的放热侧、三级压缩机(3)、第三换热器的放热侧、四级压缩机(4)、第四换热器的放热侧、五级压缩机(5)及第五换热器的放热侧与承压薄膜(6)的入口相连通,冷却水给水泵的出口分为五路,其中,第一路与第一换热器的吸热侧相连通,第二路与第二换热器的吸热侧相连通,第三路与第三换热器的吸热侧相连通,第四路与第四换热器的吸热侧相连通,第五路与第五换热器的吸热侧相连通。
4.根据权利要求3所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,冷却水给水泵的出口分为五路,其中,第一路经第一调节阀(17)与第一换热器的吸热侧相连通,第二路经第二调节阀(18)与第二换热器的吸热侧相连通,第三路经第三调节阀(19)与第三换热器的吸热侧相连通,第四路经第四调节阀(20)与第四换热器的吸热侧相连通,第五路经第五调节阀(21)与第五换热器的吸热侧相连通。
5.根据权利要求2所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,等温膨胀发电系统包括第六换热器、一级膨胀机(8)、第七换热器、二级膨胀机(9)、第八换热器、三级膨胀机(10)及第九换热器与四级膨胀机(11),承压薄膜(6)的出口依次经第六换热器的吸热侧、一级膨胀机(8)、第七换热器的吸热侧、二级膨胀机(9)、第八换热器的吸热侧、三级膨胀机(10)及第九换热器的吸热侧与四级膨胀机(11)的入口相连通,升温给水泵(16)的出口分为四路,其中,第一路与第六换热器的放热侧相连通,第二路与第七换热器的放热侧相连通,第三路与第八换热器的放热侧相连通,第四路与第九换热器的放热侧相连通。
6.根据权利要求5所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,一级膨胀机(8)连接有1号发电机(15),二级膨胀机(9)连接有2号发电机(14),三级膨胀机(10)连接有3号发电机(13),四级膨胀机(11)连接有4号发电机(12)。
7.根据权利要求5所述的海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能系统,其特征在于,第一路经第六调节阀(22)与第六换热器的放热侧相连通,第二路经第七调节阀(23)与第七换热器的放热侧相连通,第三路经第八调节阀(24)与第八换热器的放热侧相连通,第四路经第九调节阀(25)与第九换热器的放热侧相连通。
8.一种海上风电耦合等温压缩膨胀空气储能方法,其特征在于,包括以下步骤:
当间歇性海上风电出现时,关闭等温膨胀发电系统,启动等温压缩系统对空气进行等温压缩,然后将压缩空气存储于等温等压储能系统中;当电源侧需要发电供电时,则关闭等温压缩系统,启动等温膨胀发电系统,等温膨胀发电系统利用等温等压储能系统存储的压缩空气进行发电。
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