[发明专利]自动打包机送线单元的夹紧机构及其送线单元

说明书

本发明公开了自动打包机送线单元的夹紧机构及其送线单元。本发明夹紧机构包括曲柄部件、连杆部件、滑块、摇杆部件、夹紧部件；曲柄部件与连杆部件铰接，连杆部件与滑块连接，滑块与摇杆部件铰接，夹紧部件与摇杆部件铰接。本发明自动打包机送线单元包括夹紧机构、电机、减速箱、进线轮组件、多个送线轮、导线组件；电机通过法兰安装在减速箱的输入端，送线轮安装在减速箱的输出轴上，进线轮组件安装在减速箱的左端面，夹紧机构安装在减速箱上且位于送线轮上方，导线组件安装在减速箱上且位于送线轮与夹紧机构之间。本发明结构简单可靠、成本低，并杜绝了液压泄漏污染产品，适应节能降耗的发展趋势。

技术领域

本发明涉及轧钢打包设备，具体来说涉及一种自动打包机送线单元的夹紧机构及其送线单元，属于一种冶金轧钢包装机械。

背景技术

自动打包机用于轧钢线末端产品打包，目前自动打包机送线单元多采用液压马达驱动送线轮如图11所示，其夹紧部分为采用液压缸胀紧夹紧轮如图10所示。此种结构的缺点是：一、液压系统相较于纯机械结构成本较高；二、液压件易容易发生泄漏，造成被打包产品表面污染；三、液压马达和液压缸等液压执行元件均需要配置液压站，液压站占地面积大，需要有专门的场地放置。现在社会的生产正朝着节能降耗的方向发展，加之土地资源也在大大减少，因此上述结构已远不适应于时代的发展。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种自动打包机送线单元的夹紧机构及其送线单元。本发明夹紧机构采用手动操纵杆操作，无需配置液压系统提供动力即不需要放置液压站的场地，同时，其结构简单可靠、成本低，并杜绝了液压泄漏污染产品。本发明送线单元不再使用液压元件，其结构简单可靠、成本低，保证了送线动作的平稳性。总之，本发明适应现有节能降耗的发展趋势。

本发明自动打包机送线单元的夹紧机构，它包括曲柄部件、连杆部件、滑块、摇杆部件、夹紧部件；曲柄部件与连杆部件铰接，连杆部件与滑块连接，滑块与摇杆部件铰接，夹紧部件与摇杆部件铰接。

进一步地，曲柄部件包括旋转轴、曲柄块、操纵杆；旋转轴安装在机架上的孔内，操纵杆套在旋转轴的后端，曲柄块套在旋转轴的前端，曲柄块与连杆部件连接。

进一步地，曲柄部件还包括钩子，钩子通过螺栓固定在机架上，操纵杆可以被钩子勾住也可以从钩子脱出。

进一步地，连杆部件包括鱼眼接头、弹簧组件；鱼眼接头的鱼眼通过销轴与曲柄块铰接、接头端通过螺纹与弹簧组件连接。

进一步地，弹簧组件包括导杆、上螺母、弹簧；导杆的下段螺纹穿过滑块的台阶孔后与鱼眼接头接头端的螺孔连接，弹簧套在导杆的中部，其下端设置在滑块的大直径内，上螺母与导杆上段的螺纹旋合且紧压在弹簧的上端面上。

进一步地，弹弹簧组件还包括下螺母，下螺母与导杆中段的螺纹旋合且紧压在滑块的下端面上。

进一步地，摇杆部件包括摇杆、短销轴、连接轴、长销轴；摇杆的一端通过短销轴与滑块铰接、另一端通过连接轴与机架连接、中间通过长销轴与压紧部件铰接。

进一步地，夹紧部件包括多个夹紧轮、小安装板、大安装板；若干个夹紧轮通过螺栓与前后小安装板连接形成夹紧单元，大安装板的下端通过螺栓与夹紧单元连接、上端通过长销轴与摇杆铰接。

本发明自动打包机送线单元，它包括上述的夹紧机构、电机、减速箱、进线轮组件、多个送线轮、导线组件；电机通过法兰安装在减速箱的输入端，送线轮安装在减速箱的输出轴上，进线轮组件安装在减速箱的左端面，夹紧机构安装在减速箱上且位于送线轮上方，导线组件安装在减速箱上且位于送线轮与夹紧机构之间。

进一步地，导线组件包括线导Ⅰ、线导Ⅱ、多个线导Ⅲ、传感器；线导Ⅰ设置在进线轮组件与最左侧的送线轮之间，线导Ⅱ设置在最右侧的送线轮的右边，线导Ⅲ位于送线轮与夹紧轮之间，传感器设置在线导Ⅱ的水平孔上方。