[发明专利]一种插接式分离结构充电枪和具有该充电枪的充电桩及方法

说明书

本发明公开了一种插接式分离结构充电枪，涉及充电桩技术领域，包括：充电枪本体、充电插头、锁组。推动充电插头与充电枪本体合拢，使得充电插头的连接头插入至充电枪本体导电接口后，此时设置在充电插头上锁组中的锁块插入至充电枪本体阶梯口中，通过推动锁组中的旋转长条块不仅使得锁块被推动张开固定在阶梯口中，并且旋转长条块也会在“T”型槽的头端处发生转动，被限制在“T”型槽的头端处，对充电插头与充电枪进行固定。一方面由于锁组设置在充电插头处，因此当充电插头被充电桩容纳固定后，能够避免对充电枪的恶意拆卸，另一方面当充电插头损坏后只需要将其由充电枪本体上拆卸下来，更换新的充电插头即可，无需更换整个充电枪。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，特别涉及一种插接式分离结构充电枪。

背景技术

随着人们节能意识的不断提升，并且伴随着科技的不断进步，电动汽车及混动汽车的得到了长足的发展。电动汽车或者混动汽车可通过电动机带动汽车行驶，电动机的动力源来至汽车中设置有大容量的电池组，当电池组电量不足时，就需要对其进行充电。

目前在各国政府以及电动车企业的推动下，已经建成了众多的电动车充电站为电动车进行充电服务。这些充电站基本采用充电枪对电动车进行充电，但是现有的充电枪由于自身不足，充电枪的插头部位容易出现老化、损坏问题。导致这一问题的产生主要基于以下原因：

1、为了缩短充电时间，充电枪采用的是大电流充电，当电流过大时，充电过程中插头部位的导电接触部位容易产生大量的热能，所以当充电枪使用一段时间后，充电枪插头部位的塑胶材料就容易出现老化、损坏，从而产生安全隐患，必须给予更换。

2、随着电动车的普及率增加，每个充电位的充电枪使用频率增加，充电枪频繁与电动车的充电插口进行插拔，容易对充电枪的插头部位造成损害，所以当充电枪使用一段时间后，也必须更换充电枪。

由上所述，充电枪中与电动车充电插口配合的插头是容易损坏的，但是由于现有产品中，插头与充电枪采用一体设置或者锁死结构的固定连接，当插头部位损坏后，只能更换整个充电枪，这样就造成很大的浪费，现有的充电枪已经无法满足市场需求。

发明内容

本发明目的之一是解决现有技术中充电枪采用一体设置或者锁死结构的固定连接，导致充电枪插头部位损坏后，只能更换整个充电枪的问题。

本发明目的之二是提供一种具有插接式分离结构充电枪的充电桩。

本发明目的之三是提供一种插接式方法。

为达到上述目的之一，本发明采用以下技术方案：一种插接式分离结构充电枪，其中，包括：充电枪本体、充电插头、锁组。

所述充电枪本体具有：对接口、导电插组、阶梯孔。所述导电插组设置在所述对接口中，所述导电插组安装有导电接口。所述阶梯口设置在所述对接口侧。

所述充电插头用于连接所述充电枪本体，所述充电插头具有：充电口、充电接头、连接头。所述充电接头设置在所述充电口中，该充电接头用于与新能源汽车的插口连接以进行充电。所述连接头与所述充电接头相连，所述连接头与所述导电插组的所述导电接口相配合。

所述锁组安装在所述充电插头上，所述锁组具有：旋转长条块、传动杆、锁块。所述旋转长条块滑动安装在所述充电插头的“T”型槽中，所述旋转长条块由上下两个独立的块体贴合组成，所述旋转长条块通过转轴将两所述独立的块体活动连接在一起，所述转轴与所述旋转长条块之间设有蓄力弹簧。所述传动杆与所述旋转长条块相连。

所述锁块活动安装在所述传动杆的尾端的上下位置，所述传动杆与所述锁块之间设有调节弹簧，两所述锁块之间的长度大于所述阶梯孔右侧的孔径，并小于所述阶梯孔左侧的孔径，所述调节所述锁块左端与所述尾端的相对面设有相互贴合的斜面，所述锁块左端具有卡口，所述尾端上下两侧设有与所述卡口相配合的限位口。