[发明专利]一种闭式防尘散热器和具有该散热器的充电桩及方法有效
申请号: | 202110412039.4 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113103894B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 赵孝军 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 张明昌 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 散热器 具有 充电 方法 | ||
本发明公开了一种闭式防尘散热器,涉及充电桩技术领域,包括:安装本体、空气控流机构、运动活塞、驱动器。将闭式防尘散热器替代传统的进风口,通过安装本体吸气口和吹气口两者与空气腔的密闭式布置,使得闭式防尘散热器在不使用时,灰尘、雨水等物无法侵入到充电桩中,而在需要散热时,先通过运动活塞及其背压块布置,使得向左运动时,空气腔的冷空气与充电桩内的热空气混合降温,同时使得吹气口在吸气口周围形成空气屏障以防尘,之后在向右运动,将空气导入到充电桩中进行风冷散热时,通过空气控流机构重力块的布置,使得吹气口持续在吸气口周围形成空气屏障,在吸气口吸入空气时减少灰尘侵入。通过这种方式,可持续降温,防尘。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,特别涉及一种闭式防尘散热器。
背景技术
近年来,随着城市环境污染问题越来越严重以及环境保护意识的提高,低碳经济和节能减排技术快速发展。电动汽车因其无污染的优点,开始被人们普及。充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施。充电桩的使用过程和汽车加油过程十分相似。在使用过程中,充电枪的一端与充电桩的充电插座相连,充电枪的另一端与电动汽车的充电端口相连。
充电桩一般有立柱式和壁挂式两种,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩在使用时,充电桩内部的温度会快速升高,待温度达到一定温度值的时候,高温环境将影响充电桩内部元件(电路板)的稳定运行。目前通常是在充电桩的外壳上设置进风口以对充电桩内部的元件进行散热,但进风口目前的属于开放式设置,直接连通充电桩内部,这样会使大量灰尘落入其中,导致充电桩内部的元件被污染。
发明内容
本发明目的之一是解决现有技术中充电桩进风口的设置会使大量灰尘落入充电桩内部,导致充电桩内部元件被污染问题。
本发明目的之二是提供一种具有闭式防尘散热器的充电桩。
本发明目的之三是提供一种闭式防尘散热方法。
为达到上述目的之一,本发明采用以下技术方案:一种闭式防尘散热器,其中,包括:安装本体、空气控流机构、运动活塞、驱动器。
所述安装本体具有:吸气口、空气腔、旋转叶片。
所述吸气口与所述空气腔的右端相连通,所述空气腔左端处设有散热口。所述旋转叶片活动安装在所述吸气口处,用于封堵所述吸气口与所述空气腔的连通,并且所述旋转叶片的活动连接处设有偏置弹簧。
所述空气控流机构设置在所述安装本体中,所述空气控流机构具有:控流腔、封堵件、气压腔、重力块。
所述控流腔为阶梯状通道,所述控流腔与所述空气腔的右端连通。所述封堵件设置在所述控流腔中,用于封堵所述控流腔与所述空气腔的连通,所述封堵件上端设有压力弹簧,通过所述压力弹簧将所述封堵件下压在所述控流腔底部,使得所述封堵件只能向上运动。
所述气压腔与下端的所述控流腔连通,所述重力块滑动安装在所述气压腔底部。所述气压腔的底部右侧与所述安装本体的出气通道连通,所述出气通道连通有环形腔,所述环形腔连通有吹气口,所述吹气口与外界相连通,所述吹气口分布在所述吸气口周围。
所述运动活塞滑动安装在所述空气腔中,所述运动活塞中设有阶梯状的风流口,该风流口贯通所述运动活塞并与所述空气腔连通,所述风流口中滑动设置有背压块,所述背压块紧贴在所述风流口右侧壁面,限制所述背压块只能向左运动,所述背压块封堵住所述风流口两侧所述空气腔的连通,所述背压块左侧设有复位弹簧。
所述驱动器安装在所述安装本体左侧,所述驱动器与所述运动活塞相连。
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