[发明专利]一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置有效
申请号: | 202110412172.X | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113252486B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 陆亮;徐寅鹏 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 刘燕武 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 压电 促动 串并联 加载 驱动 装置 | ||
1.一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,包括:
底盘;
呈等边三角形分布并定位布置在底盘上的三组被测球阀;
固定在底盘上的压电促动器;
从上到下依次设置在压电促动器与三组被测球阀之间的连接杆、压力传感器和加载杆;
所述的底盘包括从上到下依次连接组装的上底盘、中底盘和下底盘,其中,所述的中底盘与上底盘之间还加工有用于容纳所述连接杆、压力传感器和加载杆的加载空腔,所述的压电促动器的底端伸入所述加载空腔中并与连接杆相连接,所述的加载杆则与三组被测球阀相接触;
两组被测球阀的水平间距不小于0.844mm。
2.根据权利要求1所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的加载空腔的高度满足:连接杆与加载空腔的上表面之间留有调整空间。
3.根据权利要求1所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的下底盘上加工有与被测球阀的底部间隙配合的定位凹槽,每组被测球阀则定位放置在定位凹槽处。
4.根据权利要求3所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的中底盘上还加工有连接所述定位凹槽与加载空腔的连通孔,所述的被测球阀与所述连通孔间隙配合,且被测球阀的上部穿过所述连通孔并伸入加载空腔中。
5.根据权利要求1所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的压电促动器与上底盘之间通过法兰盘对中固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的压电促动器通过外螺纹与法兰盘固定,所述的法兰盘通过若干螺钉与上底盘固定连接。
7.根据权利要求1或5所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,所述的上底盘、中底盘、下底盘与被测球阀和压电促动器的位置装配满足:压电促动器的施力点刚好位于三组被测球阀所围成的等边三角形的中心法线上。
8.根据权利要求1所述的一种基于压电促动器的阀球串并联加载驱动装置,其特征在于,每组被测球阀由沿加载方向串联的若干球阀结构组成,每个球阀结构包括阀座和安置在阀座上的阀球。
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