[发明专利]一种冲铆装置及冲铆工艺

说明书

本发明提供一种冲铆装置及冲铆工艺，包括气动工具，冲铆装置还包括冲铆机构，冲铆机构包括冲铆结构、固定结构及连接结构，冲铆结构的外表面均匀设有冲铆面，冲铆结构的顶端设有扩形区，扩形区与冲铆结构的外表面之间设有第一倒角，冲铆结构、连接结构及固定结构的中线共线。上述冲铆装置及冲铆工艺，通过在气动工具上设置冲铆机构，冲铆机构能够直接对螺栓等被冲铆件的端面进行冲铆，使得端面外扩，外扩部位的纵截面宽度大于螺母的纵截面宽度，进而限定螺母，避免螺母脱离，解决使用冲击螺母变形挤压螺纹的方式所产生砸伤手指及防松程度不够的问题，解决现有技术中，由于冲击螺母变形挤压螺纹的方式无法满足防松的标准，存在着安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及冲铆工具技术领域，特别涉及一种冲铆装置及冲铆工艺。

背景技术

随着汽车行业的不断发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行，货运等不可或缺的交通工具之一。

汽车轮毂组合螺丝在安装后，需要冲铆螺纹端面防止松动，通常工作人员需要手持圆锥冲头，并且使用相应的工具敲击圆锥冲头，从而使得圆锥冲头对螺母进行冲击变形，挤压螺杆处的螺纹，增加摩擦力达到防松效果。当敲击时，稍有不慎，容易砸伤手持冲头的手指；另外，螺母对螺杆的挤压变形程度无法满足防松的标准，很容易造成螺母从螺杆上脱落，存在着安全隐患。

现有技术当中，由于冲击螺母变形挤压螺纹的方式无法满足防松的标准，存在着安全隐患的问题。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种冲铆装置及冲铆工艺，用于解决现有技术中，由于冲击螺母变形挤压螺纹的方式无法满足防松的标准，存在着安全隐患的问题。

本发明提出一种冲铆装置，包括气动工具，所述冲铆装置还包括设于所述气动工具上的冲铆机构，所述冲铆机构包括冲铆结构、固定结构以及连接所述冲铆结构和所述固定结构的连接结构，所述冲铆结构的尺寸由后向前依次递减、且外表面均匀设有多个呈等角度设置的冲铆面，所述冲铆结构的顶端设有多个扩形区，所述扩形区与所述冲铆结构的顶端呈角度设置、且用于对被冲铆件产生变形，所述扩形区与所述冲铆结构的外表面之间设有第一倒角，所述固定结构连接所述气动工具，所述冲铆结构、所述连接结构以及所述固定结构的轴线共线。

本发明还提出一种冲铆工艺，采用上述的冲铆装置，所述工艺包括：

将固定结构安装在气动工具上，使得冲铆装置与所述气动工具的中线共线；

将冲铆结构对准被冲铆件的端面，开启气动工具，使得所述冲铆结构撞击被冲铆件；

扩形区对被冲铆件产生变形，使得所述被冲铆件产生与所述冲铆面相同的变形；

关闭气动工具，退出单个冲铆过程；

循环上述操作，进行下一次进行冲铆作业。

上述冲铆装置及冲铆工艺，通过在气动工具上设置冲铆机构，使得冲铆机构能够直接对螺栓等被冲铆件的端面进行冲铆，使得端面外扩，外扩部位的纵截面宽度大于螺母的纵截面宽度，进而限定螺母，避免螺母脱离，解决了使用冲击螺母变形挤压螺纹的方式所产生砸伤手指及防松程度不够的问题；具体的，固定结构的设置，使得冲铆装置能够更好的适配气动工具；冲铆结构的尺寸由后向前依次递减，使得冲铆结构顶端的扩形区的面积缩小，从而能够更好的对被冲铆件进行冲击；冲铆面的设置，使得在冲铆过程中被冲铆件能够产生与冲铆面相同角度的变形，进而使得冲铆后的被冲铆件的防松效果更好。解决了现有技术中，由于冲击螺母变形挤压螺纹的方式无法满足防松的标准，存在着安全隐患的问题。

进一步的，所述扩形区与所述冲铆结构的顶端的夹角为锐角。

进一步的，所述固定结构包括固定杆，所述固定杆连接所述气动工具。

进一步的，所述固定结构还包括围设于所述固定杆朝向所述连接结构一端的卡接部，所述卡接部的尺寸大于所述固定杆的尺寸。