[发明专利]一种延长转正时间的引信球转子结构

说明书

本发明公开了一种延长转正时间的引信球转子结构，设球转子有一极惯性轴（通常为球转子内雷管轴）和两个赤道惯性轴。赤道惯性轴分为初始状态与弹轴重合或夹角为锐角的近弹轴赤道惯性轴和初始状态下与弹轴垂直的远弹轴赤道惯性轴。在球转子远弹轴赤道惯性轴与球形轮廓外表面两侧的交点处对称地各去除一个球缺。这两个球缺关于极惯性轴对称，远弹轴赤道惯性轴是其回转轴。其底面半径为0.3~3mm。从而避免球转子转正过程中某一瞬间，当球转子极惯性轴与近弹轴赤道惯性轴组成的平面处于垂直于球转子球心旋转偏心矢量方位时，球转子外表面上的圆球形轮廓与其腔室表面的接触不是一点，而是由该球缺形成的环形区域，从而使球转子转正时间延长。

技术领域

本发明属于引信技术领域，尤其涉及一种延长转正时间的引信球转子结构。

背景技术

引信球转子是引信球转子机构的核心零部件。球转子机构是旋转弹引信的经典隔爆机构和新兴的延期解除保险机构。随着引信性能的提升、功能的完善以及可靠性要求的提高，希望引信安全和解除保险机构更加安全、更加可靠，并进一步减小体积、降低成本。对于球转子机构而言，主要是尽可能延长其解除保险距离。

CN107101541公开了一种变质心球转子引信延期解除保险装置，其球转子两侧对称设有凸起，通过挡块来限制球转子的转动，从而延长球转子解除保险时间。该球转子虽然具有一定延期解除保险的能力，但是由于其结构复杂，相当于应用了两种以上的结构来完成转动情况下解除保险的要求，难以满足引信内腔结构简化和小型化，并且质心偏离球心，准流体还可能泄漏于球转子腔室内，会使得球转子工作可靠性降低。

总体来说，现阶段实用的引信球转子机构在有些弹道环境下解除保险距离偏近，实现延期解除保险功能能力偏弱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种延长转正时间的引信球转子结构，以解决传统引信球转子转正时间偏短或性能不稳定的问题。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种延长转正时间的引信球转子结构，在现有引信球转子上对称位置处切除两个球缺，所述两个球缺关于极惯性轴（即球转子内雷管轴）位置对称，远弹轴的赤道惯性轴是其回转轴，球缺的底面半径为0.3~3mm。

由于球转子外轮廓为圆球形，设球转子的远弹轴赤道惯性轴与球形轮廓外表面两侧交点分别为D和D'，在其外轮廓上的D点和D'点沿径向向里各去除一个球缺，上述两个球缺位置对称。

当上述两个球缺形状和大小均相同时，保证切除后的球转子质心无变化。

当上述两个球缺形状相同，但大小不同时，保证切除后的球转子质心变化较小，质心变化范围为0~0.05mm。

去除这两个球缺后的球转子在离心力作用下与球腔接触时，会产生摩擦力矩从而防止在以D点或D'点为支点瞬间球转子转正摩擦力矩过小而转正速度过快，从而延长球转子转正时间，有助于提高球转子引信的解除保险距离。

本发明与现有技术相比，其显著优点在于：

（1）仅在在现有引信球转子上位置对称处切除两个球缺，增大了阻碍球转子转正的摩擦力矩，进而延长其延期解除保险距离。

（2）对引信其他结构和性能无任何影响。

附图说明

图1是本发明的一种延长转正时间的引信球转子结构的正视图。

图2是本发明的一种延长转正时间的引信球转子结构的侧视图。

图3是本发明的一种延长转正时间的引信球转子结构的俯视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。