[发明专利]一种AI无人值守称重发运方法在审
申请号: | 202110414657.2 | 申请日: | 2021-04-17 |
公开(公告)号: | CN113108884A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李海生;边守伟 | 申请(专利权)人: | 山东顺迪信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G06K7/00;G06K17/00;G06Q10/08 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 许玉媛 |
地址: | 276800 山东省日照市东港区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ai 无人 值守 称重 发运 方法 | ||
本发明涉及一种AI无人值守称重发运方法,根据货运信息制作货物信息卡,货物信息卡的数据自动上传到云端数据库;对驶入感应区域的运输车辆进行进厂校验处理,若验证成功,指引运输车辆进入称重区域;称量装置对运输车辆进行初始重量的称量,若校验成功,指引运输车辆进入仓储区域;移动终端读取RFID卡中信息装载货物,移动终端将装载货物信息录入RFID卡中;称量装置对运输车辆进行装载后重量的称量,若校验成功,云端自动生成对应单据,允许运输车辆驶离厂区。通过使用云端数据库对运输车辆信息进行存储和校对,存储效果更加稳定,读取信息更加快捷,实现对车辆信息,货物称重发运,仓库信息的统一管理。
技术领域
本发明涉及称重发运领域,尤其涉及一种无人值守称重发运方法。
背景技术
货物的发运环节,是货物销售运输的一个十分关键的环节。由人工进行称重发运,造成操作人员忙碌不堪,错误操作时常发生;车辆进厂无序,无法精准核验车辆信息,常常进入无关车辆;车辆进厂时因为不知道厂内信息,无序进厂容易造成厂区内车辆拥堵;人工操作造成货物称重发运工作效率低下,严重影响生产效益。
为提高工厂和仓库发运效率,需要将发运系统结合目前先进的智慧科技,能够有效提高工厂发运效率,从而提高工厂整体运行效率。
发明内容
为了克服现有技术不足,提出一种AI无人值守称重发运方法,以解决上述背景技术中提出的问题。本发明结构合理,有效减少了设备及人力成本,提高了发运效率,给工厂带来了巨大经济价值。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种AI无人值守称重发运方法,包括以下步骤,根据货运信息制作货物信息卡,所述货物信息卡由自助机制作,所述货物信息卡的数据自动上传到云端数据库;对驶入感应区域的运输车辆进行进厂校验处理,若验证成功,指引运输车辆进入称重区域;称重区域设置称量装置,所述称量装置对运输车辆进行初始重量的称量,初始重量上传到云端数据库,若校验成功,指引运输车辆进入仓储区域;所述仓储区域设置移动终端,所述移动终端读取RFID卡中信息装载货物,所述移动终端将装载货物信息录入RFID卡中;指引车辆二次进入称重区域,称量装置对运输车辆进行装载后重量的称量,并将运输车辆装载重量上传到云端数据库,若校验成功,云端自动生成对应单据,允许运输车辆驶离厂区。
所述自助机设有身份证读取单元、制卡单元和打印单元;所述身份证读取单元用于读取运输人员的身份证信息;所述制卡单元用于根据录入的信息制作RFID卡,所述打印单元用于根据RFID卡内的信息打印过磅单。
所述RFID卡中信息包括运输人员的身份证信息,运输人员手机号,运输车辆车牌号,运输车辆基本信息,往来单位信息,运送物料信息和计划数量。
感应区域设置第一远程读卡器,车牌识别设备和进出厂道闸,所述第一远程读卡器对驶入感应区目标车辆的RFID卡中的信息进行读取并传送到云端,车牌识别设备用于识别运输车辆车牌信息,所述云端数据库进行数据对比校验,若验证成功,进出厂道闸打开,指引车辆进入称重区域。
所述称重区域设置第二远程读卡器,称量装置,摄像头,和第二道闸,所述称量装置用于运输车辆初始重量称取并传送到云端,与云端数据库中运输车辆原始重量进行对比,若校验成功,摄像头对运输车辆进行拍照存档,第二道闸打开,指引运输车辆行驶到仓储区域。
所述仓储区域移动终端对运输车辆的RFID卡中的信息进行读取,根据读取数据进行货物装载,通过移动终端录入装卸货数量和规格,移动终端将装载数据上传至云端数据库。
所述称量装置为地磅。
所述感应区域、称重区域和仓储区域均设置LED显示屏和语音播报器,所述LED显示屏和语音播报器由云端控制。
所述LED显示屏用于显示运输车辆状态和校验结果,所述语音播报器用于播报校验结果和指引运输车辆进行下一步的命令。
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