[发明专利]一种新能源汽车用电源线束线装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用电源线束线装置，包括收纳筒体（1），所述收纳筒体（1）为内部是空心结构的圆形筒体，所述收纳筒体（1）的上端贯穿开设有弹压孔（2），其特征在于所述：所述弹压孔（2）的内部设置有弹压装置（3），所述弹压孔（2）的内壁面左右两侧均开设有圆形槽（4），圆形槽（4）的内部均固定安装有小弹簧（5），两组所述小弹簧（5）相互靠近的一端分别与两组限位块（6）固定相连接，所述收纳筒体（1）的左侧面上贯穿开设有通孔（7），所述收纳筒体（1）的内部设置有收线装置（8），所述收线装置（8）包括固定杆（81），所述固定杆（81）呈左右横向固定安装在收纳筒体（1）的内部，所述固定杆（81）的外圆处活动安装有转柱（82），所述转柱（82）的左端通过通孔（7）延伸到收纳筒体（1）的外部与把手（84）固定相连接，位于收纳筒体（1）的内部的所述转柱（82）上固定安装有两组限位圆环（83），所述转柱（82）远离把手（84）的一端固定安装有齿轮盘（85），所述收纳筒体（1）的内部对应齿轮盘（85）的位置处设置有转动装置（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述弹压装置（3）包括弹压块（31），所述弹压块（31）为结构与弹压孔（2）相适配的圆形块，所述弹压块（31）竖直滑动安装在弹压孔（2）的内部，所述弹压块（31）的外圆处开设有两组限位孔（32），两组限位孔（32）在弹压块（31）的外圆处呈左右对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述弹压块（31）的顶面中心点位置处贯穿开设有线孔（33），线孔（33）贯穿弹压块（31）一直延伸到收纳筒体（1）的内部空心结构中，所述弹压块（31）的底面活动安装有连接柱（34），连接柱（34）的下端贯穿弹压孔（2）延伸到收纳筒体（1）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述收纳筒体（1）的内壁面上端固定安装有限位板（35），限位板（35）为横截面呈U形的矩形板，限位板（35）的左右两端分别固定安装在收纳筒体（1）的内壁面上端，限位板（35）上贯穿开设有圆形通孔，连接柱（34）通过限位板（35）上开设的圆形通孔与限位板（35）活动相连接，所述限位板（35）的顶面上固定安装有两组限位弹簧（36），所述限位弹簧（36）远离限位板（35）的一端分别固定安装在弹压块（31）的底面左右两端，所述连接柱（34）的下端终点位置处固定安装有夹块（37）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述转柱（82）的外圆处缠绕有电源线（9），所述电源线（9）远离转柱（82）的一端贯穿弹压块（31）上开设的线孔（33）延伸到收纳筒体（1）的外部与插头（10）固定相连接，所述收纳筒体（1）的外表面上端设置有防尘块（11），防尘块（11）的结构与插头（10）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述转动装置（12）包括旋转杆（121），所述旋转杆（121）的前端活动安装在收纳筒体（1）的内壁面前侧，旋转杆（121）的后端与收纳筒体（1）的内壁面后侧活动相连接，旋转杆（121）设置在转柱（82）的下方并且与转柱（82）呈相互垂直状态，所述旋转杆（121）上固定安装有被动齿轮盘（122），被动齿轮盘（122）的外圆处呈齿轮状且被动齿轮盘（122）通过外圆处的齿轮结构与齿轮盘（85）齿合相连接，所述旋转杆（121）的上还固定安装有凸块（123）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述收纳筒体（1）的内部底面上固定安装有固定板（13），所述固定板（13）的顶面中心点位置处固定安装有支架（14），所述支架（14）上活动安装有摆动杆（15），所述摆动杆（15）远离支架（14）的一端与线圈（16）固定相连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用电源线束线装置，其特征在于：所述摆动杆（15）的外圆中间位置处固定安装有触动块（17），触动块（17）为三角形的块，所述固定板（13）的顶面靠近右端位置处固定安装有固定环（18）固定环（18）上通过转轴活动安装有两组拉簧（19），所述拉簧（19）远离固定环（18）的一端固定安装在摆动杆（15）的下端。