[发明专利]一种液压机械缓冲结构

说明书

本发明公开了一种液压机械缓冲结构，包括安装板，安装板上通过螺栓安装有液压缸，液压缸内设有缸腔，液压缸另一端且插入至缸腔内设有液压杆，液压杆插入至缸腔内的一端上安装有活塞，液压杆伸出端上通过螺栓安装有抗冲击板，液压缸上下面均一体成型有耳板，耳板上均设有通孔，抗冲击板侧面上下端处一体成型有穿过通孔的导向杆，导向杆中间处一体成型有挡板，导向杆上且位于挡板和耳板之间套接有减震弹簧一，液压杆伸出缸腔的一端上套接有减震弹簧二。本发明的优点：缓冲效果较好、具有导向结构、使用寿命较长。

技术领域

本发明涉及液压机械技术领域，具体是指一种液压机械缓冲结构。

背景技术

液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中，液压油通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。液压机械中常见的有利用液压减震的液压阻尼结构。

通常的液压阻尼结构的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下具有很大的动量。在行程终端，当活塞进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击；且现有的液压阻尼结构基本都是单杆减震，没有任何相关导向结构，长久使用，会因受力不均匀，造成液压杆与缸腔之间的空隙晃动，造成漏油。

发明内容

本发明为了解决上述的各种问题，提供了一种缓冲效果较好、具有导向结构、使用寿命较长的液压机械缓冲结构。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种液压机械缓冲结构，包括安装板，所述安装板上通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸内设有缸腔，所述液压缸另一端且插入至所述缸腔内设有液压杆，所述液压杆插入至所述缸腔内的一端上安装有活塞，所述液压杆伸出端上通过螺栓安装有抗冲击板，所述液压缸上下面均一体成型有耳板，所述耳板上均设有通孔，所述抗冲击板侧面上下端处一体成型有穿过所述通孔的导向杆，所述导向杆中间处一体成型有挡板，所述导向杆上且位于所述挡板和所述耳板之间套接有减震弹簧一，所述液压杆伸出所述缸腔的一端上套接有减震弹簧二。

作为改进，所述活塞内设有空腔，所述空腔内填有弹簧。

作为改进，所述液压缸上下面均一体成型有滑条，所述滑条上开有滑槽，所述挡板上一体成型有与所述滑槽相配合滑动的滑块。

作为改进，所述导向杆穿过所述耳板的另一端上粘接有橡胶块。

作为改进，所述抗冲击板远离所述液压缸的侧面上粘接有橡胶层。

作为改进，所述导向杆与所述抗冲击板之间焊接有加强板。

本发明与现有技术相比的优点在于：本发明在使用时，减震弹簧一和减震弹簧二的设置，可对活塞的运动进行一定的缓冲作用，不会使活塞因为冲击力过大，而撞击缸体底部，降低了活塞磨损程度；导向杆的设置，可使液压杆的运动更加稳定可靠，不会出现较大的晃动，从而降低液压杆与液压缸之间的磨损程度，不会使其造成空隙过大而漏油的现象；橡胶块、橡胶层和活塞内弹簧的设置，进一步增强了本结构的缓冲性能，从而进一步延长使用寿命；滑块和滑槽的设置，可使导向杆的运动更加稳定可靠，进一步增强液压杆运动的稳定可靠性。

附图说明

图1是本发明一种液压机械缓冲结构的主视结构示意图。

图2是本发明一种液压机械缓冲结构的主视内部结构示意图。

如图所示：1、安装板；2、液压缸；3、缸腔；4、液压杆；5、活塞；6、抗冲击板；7、耳板；8、通孔；9、导向板；10、挡板；11、减震弹簧一；12、弹簧；13、滑条；14、滑槽；15、滑块；16、减震弹簧二；17、橡胶块；18、橡胶层；19、加强板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。