[发明专利]一种汽车换挡拨叉加工工艺

权利要求书

1.一种汽车换挡拨叉加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

S1、原材料选用：选用铸钢料分体毛坯及铸铝料叉脚毛坯；

S2、制成拨叉本体（1）：车削分体毛坯端面制成拨叉本体（1）；

S3、制成拨叉脚（2）：矫正叉脚毛坯并粗铣其两端面及内侧面制成拨叉脚（2）；

S4、打磨去毛刺：分别对拨叉本体（1）和拨叉脚（2）去毛刺，让拨叉本体（1）上的拨轴孔内部及边缘光滑，拨叉脚（2）的拨动端头表面平整；

S5、部件装配：通过专用的装配设备对拨叉本体（1）和拨叉脚（2）进行装配，装配结合位置卡接完全，装配设备包括机架（3）、定位机构（4）以及旋转卡接机构（5），所述机架（3）的上端开设有滑槽（31），机架（3）的中部开设有让位孔（32），所述定位机构（4）安装于机架（3）上，并用于对拨叉本体（1）进行预定位，所述旋转卡接机构（5）安装于让位孔（32）内，并用于在水平方向上完成拨叉脚（2）与拨叉本体（1）的装配，定位机构（4）包括导向柱（41）、推杆（42）以及“L”形的限位滑板（43），所述导向柱（41）固定连接于机架（3）上，所述推杆（42）螺纹设置于机架（3）的侧端上并通过锁紧螺母（44）固定，所述限位滑板（43）的侧端固定于推杆（42）的端部上，限位滑板（43）的下端滑动设置于滑槽（31）内，旋转卡接机构（5）包括气缸（51）、驱动电机（52）以及夹头（53），所述气缸（51）通过固定架（54）安装于机架（3）上，气缸（51）的输出端连接有安装板（55），固定架（54）的上端滑动设置导向杆（56），所述导向杆（56）的端部与安装板（55）相连接，所述驱动电机（52）安装于安装板（55）上，所述夹头（53）安装于驱动电机（52）的输出端上，夹头（53）上安装有两根对称设置的滑杆（57），所述滑杆（57）上于端部与夹头（53）之间套设有弹簧（58），拨叉本体（1）的下部于上下两侧均开设有卡孔（11），拨叉本体（1）的下部于侧端固定设置有半螺纹螺柱（12）；

S6、清洗并检验。

2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡拨叉加工工艺，其特征在于：所述拨叉本体（1）上的拨轴孔规格与导向柱（41）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车换挡拨叉加工工艺，其特征在于：所述拨叉脚（2）的侧端设置有与卡孔（11）相配合的卡头（21），两个所述卡头（21）之间开设有与半螺纹螺柱（12）相配合的螺纹孔（22）。