[发明专利]一种公路用放缆装置

说明书

本发明涉及公路用放缆装置，包括第一支架本体、第二支架本体、第一紧固装置、第二紧固装置、第一电缆盘轴托件、第二电缆盘轴托件、两个轮胎以及一个旋转小轮；所述第一支架本体在垂直方向上设置，所述第二支架本体在水平方向上设置，所述第一支架本体与所述第二支架本体相对垂直设置；所述轮胎设置在所述第一支架本体与所述第二支架本体的交汇处，所述旋转小轮设置在第二支架本体上；所述第一支架本体用于承载电缆线盘，所述第二支架本体用于拉动整个放缆装置移动；本发明提供的放缆装置装卸方便，能够适配不同规格电缆线盘，可广泛使用在公路沿线，有效提高电缆铺设的效率。

技术领域

本发明属于道路建设技术领域，具体涉及一种公路用放缆装置。

背景技术

近年来，我国高速公路建设的迅猛发展。目前，公路上使用的电缆数量和种类都非常多，电缆线盘滚筒的直径在1米至2米之间不等，现有的做法是需要人工拉着电缆的一端拖动放置，这种方式比较费力，也有采用专用的放缆车，现有技术存在如下不足：

1、由于电缆线盘的长度高度存在不同的规格，不方便适配不同规格的电缆线盘。另外，缠绕有电缆的线盘非常重，现有的电缆线盘需要使用吊车调动。

2、现有机动车在减速的时候或者需要停止的时候，需要电缆线盘也停止，但由于电缆线盘存在惯性的原因，还会继续转动，导致线缆落到地上，容易造成线缆磨损或者打结，形成“放大圈”现象。

为此，能否制作一款装置，有效的适配不同规格尺寸的电缆线盘，而且方便电缆线盘的装载成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种装卸方便，能够适配不同规格电缆线盘的公路用放缆装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种公路用放缆装置，包括第一支架本体、第二支架本体、第一紧固装置、第二紧固装置、第一电缆盘轴托件、第二电缆盘轴托件、两个轮胎以及一个旋转小轮；其中

所述第一支架本体整体呈N型架结构，所述第二支架本体整体呈N型架结构，所述第一支架本体在垂直方向上设置，所述第二支架本体在水平方向上设置，所述第一支架本体与所述第二支架本体相对垂直设置；所述轮胎设置在所述第一支架本体与所述第二支架本体的交汇处，所述旋转小轮设置在第二支架本体上；所述第一支架本体用于承载电缆线盘，所述第二支架本体用于拉动整个放缆装置移动；所述第一支架本体包括左立柱，右立柱以及横梁拉杆，所述左立柱和所述右立柱的底端分别设置在各自对应的轮胎转轴上，所述左立柱和所述右立柱的顶端采用所述横梁拉杆连接；

所述第二支架本体包括左支架、右支架以及横向支架，所述左支架的一端与所述左立柱的底端固定连接，所述右支架的一端与所述右立柱的底端固定连接，所述左支架的另一端与所述右支架的另一端采用所述横向支架连接，所述旋转小轮设置在所述横向支架上；

所述第一电缆盘轴托件设置在左立柱上，所述第二电缆盘轴托件设置在右立柱上；所述第一紧固装置设置在所述左立柱的外侧，所述第二紧固装置设置的所述右立柱的外侧。

进一步的，所述第一电缆盘轴托件和所述第二电缆盘轴托件在各自立柱上的高度可调节。

进一步的，所述左立柱上等间距的设置有若干固定通孔，所述第一电缆盘轴托件能够通过不同高度的固定通孔进行固定，所述右立柱上等间距的设置有若干固定通孔，所述第二电缆盘轴托件能够通过不同高度的固定通孔进行固定。

进一步的，所述第一紧固装置包括至少两根的加强钢筋，所述加强钢筋的一端固定在靠近所述左立柱的横梁拉杆上，所述加强钢筋的另一端固定在左支架上。

进一步的，所述第二紧固装置包括至少两根的加强钢筋，所述加强钢筋的一端固定在靠近所述右立柱的横梁拉杆上，所述加强钢筋的另一端固定在右支架上。