[发明专利]一种三臂的加工工艺有效
申请号: | 202110418640.4 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN113231584B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 张俊俊;王振洲;李瑞恭;林朝阳 | 申请(专利权)人: | 上海长特锻造有限公司 |
主分类号: | B21J5/00 | 分类号: | B21J5/00;B21J5/02;B23P15/00 |
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地址: | 201500 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 工艺 | ||
本申请涉及一种三臂的加工工艺,涉及锻压的技术领域,其包括下料、加热、预锻、终锻、冲孔、切边、冷却等步骤,在终锻与冲孔步骤中,使用终端机对坯料进行终锻与冲孔。本申请在锻压三臂时,需要对坯料进行转移的次数较少,缩短了坯料在空气中自然冷却的时间,进而提高了坯料的终锻温度,降低了三臂的内应力,提高了三臂的品质;而且在终锻后与坯料进行冲孔,能够减小冲孔的深度,进而降低远离的浪费。
技术领域
本申请涉及锻压的领域,尤其是涉及一种三臂的加工工艺。
背景技术
三臂,其成品是一种汽车发动机薄壁件,该薄壁件主要运用在对汽车发动机的输出轴的输出端作进一步的稳定,主要包括套筒,套筒的一端一体成型设置有固定座,固定座上与套筒同轴开设有用于穿入汽车发动机输出轴的第一通孔,第一通孔的直径小于安装套筒的内径,且汽车发动机的输出轴与第一通孔之间转动配合;固定座的周侧均匀设置有耳板,耳板上开设第二通孔。
目前,公开日为2020年08月21日,公开号为CN111558651A的中国发明专利申请提出了一种三臂工件生产工艺及使用此工艺生产的工件;其中三臂工件生产工艺包括S1:选取原材料,S2:加热,S3:粗成型,S4:切边,S5:冲孔,S6:精压,S7:冷却,S8:清理,S9:探伤等步骤。
针对上述中的相关技术,发明人认为,将原材料锻压成坯料时需要经过S3:粗成型,S4:切边,S5:冲孔,S6:精压四个步骤,长时间的锻压会降低坯料的终锻温度,进而使三臂的内应力增大,甚至导致三臂产生裂纹。
发明内容
为了提高坯料的终锻温度,进而提高三臂的品质,本申请提供一种三臂的加工工艺。
本申请提供的一种三臂的加工工艺,采用如下的技术方案:
一种三臂的加工工艺,包括以下步骤;
下料:根据三臂的尺寸,切割的材作为坯料;
加热:将坯料进行加热至锻造温度;
预锻:对加热后的坯料进行初步锻压,使坯料初步具备三臂的外形;
终锻:对初锻后的坯料进行再次锻压,使坯料具备三臂的外形;
冲孔:对终锻后的坯料进行冲孔,使坯料的中间部位形成通孔;
切边:将冲孔后的坯料多余材料进行切边操作;
冷却:将切边后的坯料冷却至室温,使坯料形成三臂。
通过采用上述技术方案,在对坯料进行锻压时,先对坯料进行预锻,使坯料产生剧烈变形,之后立刻对坯料进行终端,对坯料进行终定型,之后再对坯料进行冲孔与切边的操作,由于在锻压坯料时,需要对坯料进行转移的次数较少,缩短了坯料在空气中自然冷却的时间,进而提高了坯料的终锻温度,降低了三臂的内应力,提高了三臂的品质;而且在终锻后与坯料进行冲孔,能够减小冲孔的深度,进而降低远离的浪费。
可选的,使用终锻机对坯料进行终锻与冲孔。
通过采用上述技术方案,对坯料进行终锻与冲孔时使用同一台终端机,降低了坯料在被转运的次数,进一步缩短了坯料在空气中自然冷却的时间,提高了坯料的终锻温度;而且由于在进行终锻与冲孔时可以不移动坯料,减小了坯料表面的变形量,提高了坯料表面组织流线的均匀性,进而提高了三臂的强度。
可选的,在终锻步骤中,先对坯料需要冲孔的部位进行压薄,之后再对坯料需要冲孔的部位进行冲孔。
通过采用上述技术方案,在终锻完毕后,减小了坯料被冲孔处的厚度,在进行冲孔时,可以减少物料的浪费,同时能够使坯料的组织流线更加均匀,进而提高了三臂的强度。
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