[发明专利]一种车辆用大数据监测系统及方法

说明书

本发明公开了一种车辆用大数据监测系统及方法，所述监测系统包括常用位置数据库、射频信号比较模块、持续时长比较模块、空调系统控制模块和综合分析模块，所述常用位置数据库用于存储车辆常常停靠的地理位置以及在相应地理位置的停靠平均时长，所述射频信号比较模块用于在车辆熄火时，监测智能钥匙发送的射频信号，当检测到某一时刻的射频信号的强度值小于强度阈值时，获取下一时刻的射频信号的强度值，如果下一时刻的射频信号的强度值小于上一时刻的射频信号的强度值，令持续时长比较模块采集射频信号强度值小于强度阈值的持续时长，并将其与持续时长阈值进行比较。

技术领域

本发明涉及大数据技术领域，具体为一种车辆用大数据监测系统及方法。

背景技术

随着现代经济和科技的发展，汽车的普及率越来越高，汽车已经成为人们日常工作生活中必不可少的交通设备。汽车空调是汽车内必不可少的设备，它起着调节车内温度的作用，提高了人们使用汽车出行时更加舒适。

现有技术中，汽车的空调一般是在用户进入车内后自己手动来控制车内空调的开启或关闭，但是在用户使用车的过程中常常会出现忘记关闭车内空调，或者当车辆长时间停在外面，外界温度过高或过低时，会导致车辆内温度过高或者过低，从而用户刚刚进入车内时会感到不适。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆用大数据监测系统及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车辆用大数据监测系统所述监测系统包括常用位置数据库、射频信号比较模块、持续时长比较模块、空调系统控制模块和综合分析模块，所述常用位置数据库用于存储车辆常常停靠的地理位置以及在相应地理位置的停靠平均时长，所述射频信号比较模块用于在车辆熄火时，监测智能钥匙发送的射频信号，当检测到某一时刻的射频信号的强度值小于强度阈值时，获取下一时刻的射频信号的强度值，如果下一时刻的射频信号的强度值小于上一时刻的射频信号的强度值，令持续时长比较模块采集射频信号强度值小于强度阈值的持续时长，并将其与持续时长阈值进行比较，在持续时长大于等于持续时长阈值时，令空调系统控制模块关闭车辆的空调系统，并令综合分析模块获取车辆内当前的温度Tc和室外的温度Tb，在温度Tc和温度Tb之差大于等于温度差阈值时，对车辆的位置数据和附近环境信息进行分析后控制车辆的空调系统，所述空调系统控制模块用于开启或者关闭车辆的空调系统。