[发明专利]一种具有非授权载波处理装置的移动载具在审

专利信息
申请号: 202110420987.2 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN113103969A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 贾策文;胡天祺;齐文广 申请(专利权)人: 北京绿程锦绣能源科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B62D47/02;H05K7/20;H05K5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100024 北京市朝阳区朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 授权 载波 处理 装置 移动
【说明书】:

发明涉及移动载具技术领域,且公开了一种具有非授权载波处理装置的移动载具,包括车体,所述车体的顶部固定安装有设备箱,所述设备箱的内壁固定安装有防潮层。本发明具有非授权载波处理装置的移动载具,通过POE供电装置、BBU设备、光纤以及RHUB设备组成4.9GLampsite商用网络部署系统,该技术由华为公司支撑,网络稳定性强,LampSite商用网络部署系统使得车体内具有数字化室分场景2.6G+4.9G 200M载波聚合,结合了分布式Massive MIMO特性,让峰值速率超过3Gbps,从而满足大型场馆高密重载场景下的各项网络需求,有效的提升高端用户体验,并且通过信号放大设备将车体内的网络信号得到了进一步强化,即使在车尾也能够享受到超快网络带来的优良体验。

技术领域

本发明涉及移动载具技术领域,具体为一种具有非授权载波处理装置的移动载具。

背景技术

大型客车是指核定载客人数大于或者等于20人的载客汽车,大型客车的运距多达数百公里,大型客车有单层巴士也有双层巴士,乘车在乘坐长途大巴士的过程中,大都会选择用手机或者平板电脑来打发乘车时间。

然而现有技术中,大巴士由于是一个封闭式的环境,且在大巴士行使过程中可能会路经一些偏僻地方可能会进入隧道,导致大巴士上的网络信号特别差,让用户的体验感极差,尤其是在大巴士停靠在大型场馆高密重载场景下,比如车站、机场或者火车站等地,其所在地点的信号占用更加明显,使得网络或者话务信号极差,故此,本发明提出了一种具有非授权载波处理装置的移动载具来解决上述提到的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有非授权载波处理装置的移动载具,具备网路体验感好,网速快、便于维护等优点,解决了现有大巴士存在的问题。

(二)技术方案

为实现上述网路体验感好,网速快、便于维护的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有非授权载波处理装置的移动载具,包括车体,所述车体的顶部固定安装有设备箱,所述设备箱的内部固定安装有POE供电装置,所述设备箱的内部且位于POE供电装置的一侧固定安装有信号接收器,所述设备箱的内部且位于信号接收器的一侧固定安装有信号转换器,所述设备箱的内部且位于信号转换器的一侧固定安装有BBU设备,所述设备箱的底部固定安装有延伸至车体内部的信号放大设备,所述设备箱的正面开设有换气窗口,所述换气窗口的内壁活动安装有换气风扇,所述设备箱的正面活动安装有与换气窗口对应的挡水罩。

优选的,所述车体为单层大巴士或双层大巴士,车体的骨架为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。

优选的,所述车体的一侧固定安装有检修梯,检修梯为铝合金,检修梯的侧视形状为‘J’字形,检修梯的顶部与设备箱的一侧固定连接。

优选的,所述设备箱的内壁固定安装有防潮层,所述隔热层的内壁固定安装有隔热层,设备箱的底部开设有贯穿车体顶壁的安装槽,信号放大设备位于安装槽的内部,设备箱的材质与车体骨架的材质相同。

优选的,所述防潮层为橡胶板,隔热层为纳基隔热板,隔热层的内部开设有真空隔热腔。

优选的,所述设备箱的正面开设有数量为三个的矩形换气窗口,每个换气窗口的内壁均固定安装有数量为不低于两个的换气风扇,换气风扇的外表面固定安装有电热丝板。

优选的,所述设备箱的正面且位于挡水罩的内部活动安装有过滤装置,挡水罩的高度和长度均大于换气窗口的高度和长度,挡水罩的内壁固定安装有缓冲垫,缓冲垫与过滤装置的一侧相接触,过滤装置通过螺杆螺纹安装在设备箱的正面,过滤装置的长度与宽度分别与挡水罩的宽度和长度相等。

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