[发明专利]一种高海拔风电运维路基及其施工方法

说明书

本发明提供一种高海拔风电运维路基及其施工方法，属于风力发电运维技术领域，其中，高海拔风电运维路基包括：路基本体和设置在所述路基本体内的电加热土工布，所述电加热土工布内设置有若干单回路的电阻发热元件，所述电阻发热元件分别与风电机组的变压器电连接；本发明的高海拔风电运维路基，利用自身风电机组通过风力直接产生的电能对电加热土工布内的电阻发热元件进行供电，因此不需要额外的电源。在进行加热融冰时，也不需要产生高温，以保证冰雪霜融化后，提高路面摩擦系数至车辆安全通行为标准，因此不会耗费过大电能，通过上述设置提高运维阶段的安全生产，提高故障机组维修效率，增加故障机组发电小时数。

技术领域

本发明涉及风力发电运维技术领域，具体涉及一种高海拔风电运维路基及其施工方法。

背景技术

随着风电发电量的提高，风电装机容量快速增长，尤其是后期发展的高海拔山地的风电项目占比越来越高。

由于高海拔山地的山陡路滑，对于高海拔风电项目的运维检修，交通安全颇为重要。具体的，位于高海拔风电项目的部分超陡路段的运维路基，当遭遇冰雪、霜冻时，车辆很难到达机位。并且，对于上述遭遇冰雪、霜冻的超陡路段，常规的撒盐融雪融冰以及人工除冰的效果均较差，导致机组短期内无法维修，无形中降低了发电效益。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的高海拔风电运维路基遭遇冰雪、霜冻时，无法快速有效除冰融雪的缺陷，从而提供一种高海拔风电运维路基及其施工方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种高海拔风电运维路基，包括：路基本体和设置在所述路基本体内的电加热土工布，所述电加热土工布内设置有若干单回路的电阻发热元件，所述电阻发热元件分别与风电机组的变压器电连接。

可选地，所述电加热土工布设置在所述路基本体的陡坡路段。

可选地，所述路基本体的坡顶或中间缓坡路段设置有控制器，所述控制器用于控制所述电阻发热元件的电路的通断。

可选地，所述控制器内设有信号发射和接收装置，所述控制器适于通过远程信号控制所述电阻发热元件的电路的通断。

可选地，所述控制器内包括控制开关和/或调温器。

可选地，所述路基本体包括自下而上依次设置的：整平碾压层、砂垫层和三合土面层，所述电加热土工布设置在所述三合土面层和所述砂垫层之间。

可选地，所述电加热土工布采用合成纤维土工布，所述电加热土工布内的电阻发热元件为电阻丝。

本发明还提供一种高海拔风电运维路基的施工方法，包括以下步骤：

在原运维路基上铺设砂垫层，在砂垫层上铺设电加热土工布，然后在电加热土工布上铺设三合土面层；

所述电加热土工布内具有若干单回路的电阻发热元件，所述电阻发热元件分别通过变压器与风电机组电连接。

可选地，所述三合土面层铺设的厚度为20～30cm。

可选地，所述原运维路基还包括先进行整平碾压。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的高海拔风电运维路基，利用自身风电机组通过风力直接产生的电能对电加热土工布内的电阻发热元件进行供电，因此不需要额外的电源。在进行加热融冰时，也不需要产生高温，以保证冰雪霜融化后，提高路面摩擦系数至车辆安全通行为标准，因此不会耗费过大电能，通过上述设置提高运维阶段的安全生产，提高故障机组维修效率，增加故障机组发电小时数。

2.本发明提供的高海拔风电运维路基，通过三合土面层和砂垫层对电加热土工布进行夹设，从而保证了电加热土工布内电路的安全运行，避免断路问题。