[发明专利]一种停车检测器、车牌识别装置及停车管理系统在审
申请号: | 202110421566.1 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN113112623A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 赵志锋 | 申请(专利权)人: | 北京筑梦园科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017;G08G1/042 |
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地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 检测器 车牌 识别 装置 管理 系统 | ||
本申请涉及一种停车检测器、车牌识别装置及停车管理系统,本申请采用将停车检测器设置在马路边石靠近停车位一侧上的形式,不但可以有效解决由于雨雪覆盖等原因的干扰,经常造成停车位上车辆识别不准确的问题。而且不破坏路面,减少安装费用,不经受车辆的碾压等,延长使用寿命。
技术领域
本申请属于停车管理领域,尤其涉及一种停车检测器、车牌识别装置及停车管理系统。
背景技术
路内停车中,通常采用停车检测器(例如双膜地磁)设置在停车位上,通过停车检测器检测停车位上是否有车辆,当停车位上有车辆时,再获取停车位上的车辆车牌号,从而针对车辆进行计时收费。
停车检测器的安装位置采用两种:
(1)一字型停车位(侧方停车)停车检测器安装停车位几何中心向路牙偏10cm位置;
(2)非字型停车费(并排停车)停车检测器安装位置选择停车车头方向1/3处。
采用停车检测器针对停车位上的车辆进行检测的过程中,不但由于雨雪覆盖等原因对雷达的干扰,经常造成停车位上车辆识别不准确;而且将停车检测器设置在停车位上,破坏路面,经常遭受车辆的碾压等,容易造成损坏。
发明内容
本申请实施例提供了一种停车检测器、车牌识别装置及停车管理系统,以解决停车位是否有车辆识别不准确的问题。
为实现上述目的,本申请采用的一种技术方案是:
一种停车检测器,用于检测停车位上是否有车辆,其特征在于:
它包括停车检测器本体,所述停车检测器本体设置在马路边石靠近停车位的一侧上。
所述停车检测器本体设置在停车位几何中心对应的所述马路边石侧边上。
所述停车检测器本体垂直设置在所述马路边石靠近停车位的一侧上。
所述停车检测器本体的顶端与所述马路边石齐平。
所述停车检测器本体采用双膜地磁。
一种车牌识别装置,其特征在于:它包括所述的停车检测器。
所述识别装置还包括一图像采集装置,用于采集停车位上的车辆图像;
一通信模块,用于将所述车辆图像传送给服务器,以便服务器针对所述车辆图像进行车牌识别,从而进行收费。
一种停车管理系统,其特征在于:它包括所述的停车检测器。
一种停车管理系统,其特征在于:它包括所述的车牌识别装置。
本申请提供的一种停车检测器、车牌识别装置及停车管理系统的有益效果在于:本申请采用将停车检测器设置在马路边石靠近停车位一侧上的形式,不但可以有效解决由于雨雪覆盖等原因的干扰,经常造成停车位上车辆识别不准确的问题。而且不破坏路面,减少安装费用,不经受车辆的碾压等,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种停车检测器的示意图;
图2是本申请一实施例提供的一种车牌识别装置的示意图;
图3是本申请另一实施例提供的一种车牌识别装置的示意图;
图4是本申请一实施例提供的一种停车管理系统的示意图;
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