[发明专利]一种平稳抵压式舵承舵杆结构

说明书

本发明公开了一种平稳抵压式舵承舵杆结构，包括舵承本体、舵杆、横向驱动机构、轴向驱动机构、弹性抵压机构；本发明增设了弹性抵压机构，通过抵压弹性体向外侧抵压滑动定位卡齿，进而使得抵压杆的外端受到抵压弹性体的弹性挤压而弹性抵压于穿接通道的内壁上，如此即使在抵接环体的四周外侧与穿接通道的四周内部发生磨损时，也能通过抵压杆进行抵接，保证了舵杆转动的平稳性。

技术领域

本发明涉及一种平稳抵压式舵承舵杆结构。

背景技术

舵承是船舶舵系中的重要装置，舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载，以保证舵叶随舵杆左右转动，从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行；舵杆是指舵叶转动的轴，其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力，也就是说舵机通过舵杆转动舵叶，舵叶承受水对其的反作用力使船舶实现转向；现有的舵承是套接在舵杆的外侧，舵承用来限位支撑舵杆；现有的舵承与舵杆进行装配时安装和拆卸不便利，更换检修繁琐，同时要保证结构的平稳性。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种结构平稳、安装和拆卸便利的平稳抵压式舵承舵杆结构。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种平稳抵压式舵承舵杆结构，包括舵承本体、舵杆、横向驱动机构、轴向驱动机构、弹性抵压机构；所述舵承本体的中间设有穿接通道；所述穿接通道的上部设有抵接环凸；所述舵杆的中间四周外侧设有抵接环体；所述舵杆自下而上穿接于舵承本体中间的穿接通道内，舵杆中间四周外侧的抵接环体自下而上抵接于抵接环凸上；所述抵接环体的四周外侧抵接于穿接通道的四周内部处；所述舵承本体的穿接通道两侧分别连通设有定位槽；所述轴向驱动机构包括轴向驱动螺杆、纵向浮动板、活动式夹持板；所述定位槽的外侧设有纵向滑槽；所述轴向驱动螺杆旋转卡接安装于纵向滑槽内；所述纵向浮动板的外侧滑动卡接于纵向滑槽内；所述纵向浮动板的外侧螺纹套接于轴向驱动螺杆上；所述轴向驱动螺杆旋转驱动纵向浮动板上下浮动；所述纵向浮动板的内侧滑动套接安装活动式夹持板；所述定位槽的下方设有横向滑槽；所述横向驱动机构包括套接筒、横向移动板、横向驱动螺杆；所述活动式夹持板的下侧安装套接筒；所述套接筒的下端滑动套接横向移动板；所述横向移动板的下端横向滑动卡接于横向滑槽内；所述横向滑槽内旋转卡接安装横向驱动螺杆；所述横向移动板的下端螺纹套接于横向驱动螺杆上；所述横向驱动螺杆旋转带动横向移动板作横向移动；所述横向驱动螺杆旋转驱动活动式夹持板从定位槽进入穿接通道内，轴向驱动螺杆旋转驱动活动式夹持板向上运动并抵压于舵杆四周外侧的抵接环体的下侧；所述抵接环体的两侧内部分别设有抵压槽；所述抵压槽内分别安装一个弹性抵压机构；所述弹性抵压机构包括滑动定位卡齿、抵压杆、抵压弹性体；所述抵压槽的上下两侧分别设有滑动定位槽；所述抵压杆安装于抵压槽内；所述抵压杆的上下两侧分别安装一个滑动定位卡齿；所述抵压杆通过上下两侧的滑动定位卡齿滑动卡接于抵压槽的滑动定位槽上；所述滑动定位槽内侧分别安装一个抵压弹性体；所述抵压弹性体向外侧抵压滑动定位卡齿；所述抵压杆的外端弹性抵压于穿接通道的内壁上。

进一步，所述纵向浮动板的外侧设有纵向滑动螺孔板；所述纵向滑动螺孔板上下滑动卡接于纵向滑槽上；所述纵向滑动螺孔板螺纹套接于轴向驱动螺杆上。

进一步，所述轴向驱动螺杆的下端设有纵向旋转卡齿；所述纵向滑槽的下端设有纵向旋转卡槽；所述轴向驱动螺杆通过下端的纵向旋转卡齿旋转卡接于纵向滑槽下端的纵向旋转卡槽上；所述轴向驱动螺杆的上端延伸至舵承本体的上端面上。

进一步，所述横向移动板的下端设有横向滑动螺孔板；所述横向滑动螺孔板滑动卡接于横向滑槽内；所述横向滑动螺孔板螺纹套接于横向驱动螺杆上。

进一步，所述横向驱动螺杆的内端设有横向旋转卡接齿；所述横向滑槽的内端设有横向旋转卡接槽；所述横向驱动螺杆通过内端的横向旋转卡接齿旋转卡接于横向滑槽内端的横向旋转卡接槽上；所述横向驱动螺杆的外端延伸至舵承本体的外侧面上。