[发明专利]燃料电池系统在审
| 申请号： | 202110423310.4 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN113745573A | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 川原周也;今西启之;相坂武穗 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04111;H01M8/04298;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统，其特征在于，
所述燃料电池系统至少具备：
燃料电池；
压缩机，基于压力目标值向所述燃料电池供给氧化剂气体；
干燥状态推断部，推断所述燃料电池的干燥状态；以及
压力目标值控制部，根据所述干燥状态推断部的推断结果控制所述氧化剂气体的压力目标值，
所述压力目标值控制部至少能够执行使压力目标值上升的上升控制和使压力目标值下降的下降控制，
所述上升控制和所述下降控制以根据所述压缩机的排出流量和压力比决定的动作点位于喘振区域的外侧的方式进行控制，
在正执行所述上升控制时，在本次的压力目标值变为了比上次的压力目标值小的值的情况下，将所述本次的压力目标值修正为与所述上次的压力目标值相同的值，
在正执行所述下降控制时，在本次的压力目标值变为了比上次的压力目标值大的值的情况下，将所述本次的压力目标值修正为与所述上次的压力目标值相同的值。
2.一种燃料电池系统，其特征在于，
所述燃料电池系统至少具备：
燃料电池；
压缩机，基于压力目标值向所述燃料电池供给氧化剂气体；
干燥状态推断部，推断所述燃料电池的干燥状态；
冻结防止控制部，为了抑制所述燃料电池的冻结而执行使该燃料电池的温度上升的冻结防止控制；以及
干燥防止控制部，基于所述干燥状态推断部的推断结果执行抑制所述燃料电池的干燥的干燥防止控制，
在同时执行所述冻结防止控制和所述干燥防止控制的情况下，所述干燥防止控制部以根据所述压缩机的排出流量和压力比决定的动作点位于喘振区域的外侧的方式控制压力比。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述压缩机是涡轮压缩机。
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