[发明专利]一种RAP结团程度的试验评价方法

说明书

一种RAP结团程度的试验评价方法，属于公路工程再生沥青混合料性能检测领域。本发明包括如下步骤：步骤A：试验样品的准备，将沥青路面回收料（RAP）置于烘箱中烘至恒重，取出后冷却备用；步骤B：绘制抽提前RAP及抽提后旧集料的级配曲线图；步骤C：计算抽提细化度d_s以评价不同RAP料的结团程度。本方法不仅所需试验仪器常规，试验量少，量化指标计算简单，而且适用于不同粒径档位的RAP。

技术领域

本发明涉及一种RAP结团程度的试验评价方法，属于公路工程再生沥青混合料性能检测领域。

背景技术

沥青路面由于平整度好，行驶舒适性佳，在我国得到了广泛的应用。截止到2019年年底，全国公路总里程达501.25万公里，其中85%以上为沥青路面。在沥青路面的服役过程中，受到氧、水、光和热的耦合作用，沥青逐渐变得硬脆，从而产生裂缝、坑槽等一系列病害而不得不对路面进行养护或重建，由此每年产生上千万吨的沥青路面回收料（RAP）。

RAP的废置不仅会污染土地资源，破坏生态环境，更是对不可再生资源的浪费（RAP中含有沥青和石料）。沥青路面再生技术包括厂拌热再生，就地热再生，厂拌冷再生，就地冷再生和全深式再生这五类。这些再生类技术不仅可以有效处治RAP料，避免污染，而且能节约工程成本，具有广阔的应用前景。但是再生技术目前也面临着RAP掺量低，新旧沥青融合状态不佳，再生沥青混合料性能变异性大等问题。究其原因，是因为RAP材料存在的结团特性。

研究表明，来源不同的RAP结团状况差异很大，不同的混合料类型，不同的铣刨方式、速度等均会导致RAP的结团程度相差甚远。公开号为中国专利CN 108646007 B采用抽提损失率来评价RAP的结团程度，但此法需将RAP细分至少六档并逐一进行抽提筛分，试验量大。凌宏杰也曾在相关文献中提出采用细度模数比来定量评价RAP的结团程度，但是细度模数本质上是用于评价粒径小于4.75mm砂石的粗细程度的指标，不适用于粒径大于4.75mm的集料。此外，上述两种方法也不适用于评价破碎后不同档位的RAP。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的目的提供一种RAP结团程度的试验评价方法，通过抽提筛分试验，以抽提细化度d_s为指标评价RAP料的结团程度。该方法不仅所需试验仪器常规，试验量少，量化指标计算简单，而且适用于不同粒径档位的RAP。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种RAP结团程度的试验评价方法，步骤如下：

步骤A：试验样品的准备，将沥青路面回收料RAP置于烘箱中烘至恒重，取出后冷却备用；

步骤B：称取步骤A中已烘干至恒重的RAP 1000~1500 g，直接进行筛分；筛分后的上述烘至恒重的RAP进行抽提试验，将抽提所得旧集料置于烘箱中烘至恒重，冷却后进行筛分试验，根据筛分结果，计算各个筛孔的通过率，以筛孔尺寸为等间距横坐标，以通过率为纵坐标，在同一图中绘制抽提前RAP及抽提后旧集料的级配曲线图；

步骤C：计算抽提细化度d_s以评价结团程度，抽提细化度d_s为定量评价结团程度的指标，越大表明结团情况越严重，d_s具体定义为步骤B中所绘制的两条级配曲线围成的面积，按公式（1）进行计算：

其中：d_s为抽提细化度，%；P_Di为抽提前RAP在第i档的级配通过率，%；P_di为抽提后旧集料在第i档的级配通过率，%；P_Di-1为抽提前RAP在第i-1档的级配通过率，%；P_di-1为抽提后旧集料在第i-1档的级配通过率，%。

作为优选，所述步骤A和步骤B分别于60℃和105℃烘箱中烘至恒重。

作为优选，所述步骤A中沥青路面回收料RAP的取样采用《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41）的规定进行取样。