[发明专利]碳罐电磁阀总成在审
申请号: | 202110424158.1 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN113007412A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴永兵;陈永矛;蔡彬;林敏 | 申请(专利权)人: | 浙江荣际汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K31/06;B32B15/20;B32B15/18;B32B15/04;B32B7/12 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇国际汽摩配产*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 总成 | ||
本发明公开了碳罐电磁阀总成,包括碳罐电磁阀本体,所述碳罐电磁阀本体的底部为输入端,且碳罐电磁阀本体顶部为输出端,所述碳罐电磁阀本体为T形,所述碳罐电磁阀本体包括基底层,所述基底层的顶部设置有第一功能层,所述第一功能层的底部与基底层的顶部通过金属粘接剂粘接。本发明在基底层顶部设置有第一功能层,第一功能层包括的铝合金层和超高强度钢层都具有非常稳定的特性,不容易老化腐蚀,在基底层顶部设置有第二功能层,第二功能层包括的铝箔层和铜合金层都具有非常稳定的特性,不容易老化腐蚀,使碳罐电磁阀本体达到了不易老化的目的,解决了现有的电磁阀容易老化损坏,导致其使用寿命短的问题。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为碳罐电磁阀总成。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,其中涉及到电磁阀,电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压或气动,用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数,电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证,而现有的电磁阀容易老化损坏,导致其使用寿命短,为此,我们提出碳罐电磁阀总成。
发明内容
本发明的目的在于提供碳罐电磁阀总成,具备不易老化的优点,解决了现有的电磁阀容易老化损坏,导致其使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:碳罐电磁阀总成,包括碳罐电磁阀本体,所述碳罐电磁阀本体的底部为输入端,且碳罐电磁阀本体顶部为输出端。
优选的,所述碳罐电磁阀本体为T形,所述碳罐电磁阀本体包括基底层。
优选的,所述基底层的顶部设置有第一功能层,所述第一功能层的底部与基底层的顶部通过金属粘接剂粘接。
优选的,所述第一功能层包括铝合金层和超高强度钢层,所述超高强度钢层位于基底层的顶部,所述铝合金层的底部与超高强度钢层的顶部通过金属粘接剂粘接。
优选的,所述铝合金层的厚度为超高强度钢层厚度的2-3倍,所述铝合金层的厚度为二到三毫米。
优选的,所述基底层的底部设置有第二功能层,所述第二功能层的顶部与基底层的底部通过金属粘接剂粘接。
优选的,所述第二功能层包括铝箔层和铜合金层,所述铝箔层位于基底层的底部,所述铝箔层的底部与铜合金层的顶部通过金属粘接剂粘接。
优选的,所述铜合金层的厚度为铝箔层厚度的1-2倍,所述铜合金层的厚度为一到二毫米。
优选的,所述第一功能层的厚度与第二功能层的厚度相同,且第二功能层的厚度为基底层厚度的0.3-0.4倍。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明在基底层顶部设置有第一功能层,第一功能层包括的铝合金层和超高强度钢层都具有非常稳定的特性,不容易老化腐蚀,在基底层顶部设置有第二功能层,第二功能层包括的铝箔层和铜合金层都具有非常稳定的特性,不容易老化腐蚀,使碳罐电磁阀本体达到了不易老化的目的,解决了现有的电磁阀容易老化损坏,导致其使用寿命短的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明碳罐电磁阀本体剖视结构示意图;
图3为本发明第一功能层结构示意图;
图4为本发明第二功能层结构示意图。
图中:1、碳罐电磁阀本体;11、基底层;12、第一功能层;121、铝合金层;122、超高强度钢层;13、第二功能层;131、铝箔层;132、铜合金层。
具体实施方式
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