[发明专利]一种燃料喷射器及汽车

说明书

本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种燃料喷射器及汽车。燃料喷射器包括电磁阀、伺服阀喷射器体和连接螺套，电磁阀包括电磁阀本体、壳体和电气连接插头，壳体的下端和电气连接插头均连接于电磁阀本体的上端；电气连接插头位于壳体的容纳腔；连接线束的外壳罩设于壳体外，电气连接插头用于与连接线束电气插接；电磁阀用于控制伺服阀启闭，伺服阀设置于喷射器体的容纳槽；电磁阀本体设置于连接螺套内，且连接螺套的上端与电磁阀本体的周向的配合间隙不大于0.1mm，连接螺套的下端与喷射器体螺纹连接；电磁阀、喷射器体和连接螺套均由铁磁性材料制成。本发明提供的燃料喷射器可以对对燃料喷射器的电磁阀和伺服阀进行有效的电磁屏蔽。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种燃料喷射器及汽车。

背景技术

以共轨燃油系统为代表的电控燃料喷射系统是现代柴油机的核心子系统，是实现柴油机节能减排的主要途径。相对传统的机械式系统，电控燃料喷射系统具有高控制柔性、高喷射精度等优势，更易于实现超低排放、降低燃料消耗。目前，商用车发动机已全部采用电控燃料喷射系统，非道路及特殊领域的动力系统也在逐步淘汰机械系统。

电控燃料喷射器负责定时、定量地向缸内喷射燃料，是电控燃料喷射系统的核心功能部件。电控燃料喷射器一般由电磁阀、伺服阀、燃料喷嘴等组成，通过电气连接线束与电控单元连接并受其驱动、控制。电控单元的驱动信号通过连接线束输入电磁阀，电磁阀产生电磁力进而操作燃料喷射器向发动机缸内喷射燃料。

电磁阀是电控燃料喷射器的执行元件，通过吸收电控单元的电能而产生磁能，进一步通过机械做功来控制相关元件。

电子控制的系统在获得显著的性能优势的同时，也带来了一些风险，比如电磁干扰问题。由于上述电控燃料喷射器采用了电子控制方式并含有电磁阀等电磁执行元件，一方面必然会发出额外的电磁信号，另一方面也可能会受到外界信号的干扰。因此，需要设计一种具有电磁防护功能的燃料喷射器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料喷射器及汽车，以在维持现有的燃料喷油器的安装方式的前提下，对燃料喷射器的电磁阀和伺服阀进行有效的电磁屏蔽。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种燃料喷射器，包括：

电磁阀，包括电磁阀本体、壳体和电气连接插头，所述壳体为具有容纳腔的环形结构，所述壳体的下端密封连接于所述电磁阀本体的上端；所述电气连接插头连接于所述电磁阀本体的上端，并位于所述容纳腔内；连接线束的外壳罩设于所述壳体外，所述电气连接插头用于与所述连接线束电气插接；

伺服阀，所述电磁阀用于控制所述伺服阀启闭；

喷射器体，设置于所述电磁阀的下侧，所述喷射器体的上端开设有容纳槽，所述伺服阀设置于所述容纳槽；

连接螺套，所述电磁阀本体设置于所述连接螺套内，且所述连接螺套的上端与所述电磁阀本体的周向的配合间隙不大于0.1mm，所述连接螺套的下端与所述喷射器体螺纹连接；

所述壳体、所述喷射器体和所述连接螺套均由铁磁性材料制成。

作为优选，所述电磁阀本体上设置有下定位台阶，所述连接螺套内设置有上定位台阶，所述上定位台阶能够抵接于所述下定位台阶。

作为优选，所述电磁阀本体的上端开设有贯穿所述电磁阀本体上端的环形容纳部，所述连接螺套的内壁设置有环形凸起，所述环形凸起设置于所述环形容纳部，且所述环形凸起的内壁与所述环形容纳部的周向形成所述配合间隙，所述电磁阀本体外套设有弹性垫片，且所述弹性垫片位于所述环形容纳部的底部和所述环形凸起的底部之间。

作为优选，所述弹性垫片的刚度不超过800N/mm，厚度为0.05mm-0.5mm。