[发明专利]一种汽车中控仪表框架冲压装置在审
申请号: | 202110425320.1 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN113059065A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 周宏杰 | 申请(专利权)人: | 湖州博玛智能机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D55/00 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长兴县南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 框架 冲压 装置 | ||
1.一种汽车中控仪表框架冲压装置,包括支撑座(1)和工作台(2),支撑座(1)上固定设有工作台(2),其特征在于,所述工作台(2)的中部放置有下模具(3),且下模具(3)与工作台(2)之间通过固定装置A(4)连接,所述工作台(2)的表面四周均设有支撑柱(5),多个所述支撑柱(5)之间固定设有支撑板(6),所述支撑板(6)的下方设有连接板(7),且支撑板(6)与连接板(7)之间通过液压装置连接,所述连接板(7)的底部设有与下模具(3)配合的上模具(8),且连接板(7)与上模具(8)之间通过固定装置B(9)连接,所述上模具(8)的一侧活动设有防护板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表框架冲压装置,其特征在于,所述固定装置A(4)包括固定板(41),所述工作台(2)上固定设有一组对称的固定板(41),两个所述固定板(41)上均螺接有转动杆(42),两个所述转动杆(42)一端均固定设有转动柄(43),两个所述转动杆(42)的另一端均转动设有挤压板(44),且挤压板(44)的两侧均固定设有辅助支杆(46),所述辅助支杆(46)贯穿固定板(41),两个所述挤压板(44)的内侧设有下模具(3),且挤压板(44)的内侧设有若干均匀排列的限位插杆(45),所述下模具(3)的侧壁设有与限位插杆(45)配合的限位插槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控仪表框架冲压装置,其特征在于,所述挤压板(44)上固定设有一组对称的L形卡块(14),两个所述L形卡块(14)之间转动设有转动盘(15),所述转动盘(15)固定连接转动杆(42)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表框架冲压装置,其特征在于,所述固定装置A(4)与固定装置B(9)为相同结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表框架冲压装置,其特征在于,所述液压装置包括液压缸(10),所述液压缸(10)固定设置在支撑板(6)上,所述液压缸(10)的底部固定设有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的底部固定连接连接板(7),所述连接板(7)的两侧均设有限位柱(12),且限位柱(12)贯穿支撑板(6),所述伸缩杆(11)与防护板(13)之间通过活动装置连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中控仪表框架冲压装置,其特征在于,所述活动装置包括L形支架(16),所述L形支架(16)固定设置在伸缩杆(11)上,所述L形支架(16)的底部固定设有一组对称的限位滑块(18),所述防护板(13)内活动设有与限位滑块(18)配合的限位滑槽(17),所述L形支架(16)上固定设有固定盘(19),所述L形支架(16)上套设有弹簧(20),且弹簧(20)设置在固定盘(19)与防护板(13)之间,所述防护板(13)上设有固定柱(21),所述固定柱(21)上转动设有固定块(22)。
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