[发明专利]用于自动驾驶汽车的逃生窗及使用方法

权利要求书

1.用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：包括，

顶框（100），所述顶框（100）上安装有逃生顶窗（101）；

破窗组件（200），所述破窗组件（200）嵌设于顶框（100）上，且所述破窗组件（200）包括基座台（201），所述基座台（201）顶面开设有凹槽，且所述基座台（201）内腔顶面嵌设有电磁铁；

顶动组件（300），所述顶动组件（300）对称设于破窗组件（200）两破窗组件（200）侧。

2.根据权利要求1所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述基座台（201）内腔设有底卡板（202），所述底卡板（202）顶面设有一体成型的凸台，所述凸台上活动插接有T型板（203），所述T型板（203）的宽度等于底卡板（202）宽度的三分之一。

3.根据权利要求2所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述T型板（203）顶面固定连接浮动台（204），所述浮动台（204）顶面开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内固定嵌设有冲击轴（205），所述冲击轴（205）的长度与浮动台（204）长度相同。

4.根据权利要求3所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述浮动台（204）两端固定连接与其长度相同的活动板（206），所述活动板（206）为钢板结构，且所述活动板（206）底部等距设有限位弹簧（207），所述限位弹簧（207）底端与底卡板（202）固定连接，且每侧所述限位弹簧（207）至少设有五组。

5.根据权利要求4所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述基座台（201）侧壁活动嵌设有限位板（208），所述限位板（208）初始状态下压覆于活动板（206）表面，且所述限位板（208）通过电动推杆（209）控制移动，所述基座台（201）侧壁开设有与限位板（208）相适配的条形口。

6.根据权利要求5所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述顶动组件（300）包括凹型台（301），所述凹型台（301）内侧设有翻动板（302），所述翻动板（302）通过转动轴（303）转动安装，所述转动轴（303）两端转动插接于凹型台（301）上，所述翻动板（302）底部固定连接有弧形顶板（304），所述弧形顶板（304）活动插接于弧形壳（305）内。

7.根据权利要求6所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗，其特征在于：所述弧形壳（305）端部插接有进气管（306），所述进气管（306）端部设置有电磁气阀（307），且所述进气管（306）通过连接管与注气设备连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于自动驾驶汽车的逃生窗的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤，

S1：汽车在受到撞击后，车上的碰撞传感器检测到碰撞信号，控制电动推杆（209）带动限位板（208）回缩与活动板（206）脱离，多组限位弹簧（207）恢复形变，使得T型板（203）带动凹型台（301）快速向上移动；

S2：活动板（206）受到限位弹簧（207）反作用力的同时受到电磁吸附作用力，凹型台（301）移动驱使其表面嵌设的冲击轴（205）与逃生顶窗（101）中部抵接，较强的冲击力使得逃生顶窗（101）从中部断裂呈两段；

S3：逃生顶窗（101）断裂两段后，气流通过进气管（306）导入至弧形壳（305）内，驱使弧形顶板（304）向外滑动，将翻动板（302）于凹型台（301）上顶推转动，设于左右两侧的翻动板（302）依次顶推逃生顶窗（101），使其能够由内至外快速推出。