[发明专利]一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统

权利要求书

1.一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，以升降式道闸对人行道的通行状态进行管控，其特征在于：所述升降式道闸包括含可折叠式结构的栅栏（2）和设于人行道两侧处的边柱（3）；栅栏端部与边柱内的升降机构相连；当需使人行道处于可通行状态时，所述栅栏以折叠方式收纳于地面处；当需使人行道处于禁行状态时，升降机构抬升栅栏端部，使栅栏的可折叠式结构在人行道处竖向展开形成拦阻件。

2.根据权利要求1所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述栅栏中的可折叠式结构为剪叉式结构，剪叉式结构的上端与横向的上栅栏条铰接，下端与横向的下栅栏条铰接；所述升降机构包括置于边柱内伸缩管（10）中的伸缩杆（7），还包括边柱内的可驱动伸缩杆竖向升降的电机（17）；所述伸缩杆与上栅栏条相连；所述下栅栏条固定于人行道地面的收纳结构处；当需使人行道处于可通行状态时，电机驱动伸缩杆下降，带动上栅栏条下移以折叠栅栏的剪叉式结构，直至上栅栏条降至与人行道地面齐平，使人行道处于可通行状态；

所述电机由交通配时系统控制，以使栅栏的升降动作能与交通路口的红绿灯系统指示信息匹配。

3.根据权利要求2所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述边柱内设有对电机供电的电线（18）；所述电机经电机齿轮（16）驱动伸缩杆处的离合器（14）以使伸缩杆沿边柱的竖向凹槽（4）升降；所述伸缩杆下部处设有制动器（13）；当电机停止驱动伸缩杆时，所述制动器对伸缩杆位置进行锁定；所述伸缩杆伸缩时驱动边柱内的滑动条（25）升降滑移；滑动条顶部以前接头（9）与上栅栏条相连。

4.根据权利要求3所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述边柱处还设有故障应急系统，所述故障应急系统包括可插入套筒（21）内的摇杆（23）；所述摇杆可由手摇驱动旋转，摇杆旋转时经驱动齿轮（22）驱动离合器，以使伸缩杆可在人力驱动下升降。

5.根据权利要求4所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述摇杆置于边柱内的储腔中，所述储腔设有与故障应急系统触发电路相连的小电动门（5）；当栅栏无法由电机驱动时，所述故障应急系统触发电路内的继电器K1、继电器K2被触发，故障应急系统触发电路控制边柱处的警报器（24）报警，故障应急系统触发电路控制小电动门处于开启状态，以使摇杆可被取用。

6.根据权利要求4所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述离合器设于伸缩杆下部，离合器输出轴经第一紧固件（11）、第二紧固件（12）与伸缩杆相连；所述制动器设于离合器输出轴处。

7.根据权利要求2所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述交通路口的红绿灯系统指示信息包括红灯、黄灯、绿灯的信号状态；

所述交通配时系统对红绿灯系统的信号变换进行信号处理，并将处理后的信号反馈于升降机构的自动升降系统，自动升降系统在黄灯亮起时，使升降机构伸缩杆件系统中的下降电路处于通电状态，以驱动栅栏的剪叉式结构折叠，使人行道在绿灯亮起时处于通行状态，实现绿灯时快速通行的目的。

8.根据权利要求7所述的一种与交通配时联动的双控升降式人行道闸门系统，其特征在于：所述交通配时系统中，其红灯信号电路与黄灯信号电路在工作时为相互锁定的关系；红灯信号电路经常开开关KJ1、上升继电器J1、上升继电器J2、整流器GZ、上升限位开关WK1控制电机，常开开关KJ1与带三极管的红灯信号判定电路相连；黄灯信号电路经常开开关KJ2、下降继电器J3、下降继电器J4、整流器GZ、下降限位开关WK2控制电机，常开开关KJ2与带三极管的黄灯信号判定电路相连。