[发明专利]快速模拟和检测CAN总线物理层故障的系统

说明书

本发明涉及一种快速模拟和检测CAN总线物理层故障的系统。该系统包括故障模拟机构以及故障检测机构；故障模拟机构包括CAN总线故障模拟器，与所述CAN总线故障模拟器通信连接的故障模拟操作面板，以及与所述CAN总线故障模拟器通信连接的实车通信连接插件；故障检测机构包括与所述实车通信连接插件通信连接的信号采集电路，与所述信号采集电路通信连接的微处理器，以及与所述微处理器通信连接的显示器。本发明可提高汽车网络测试测试工作和总线故障排查的效率。

技术领域

本发明涉及汽车总线网络技术领域，特别涉及一种快速模拟和检测CAN总线物理层故障的系统。

背景技术

随着汽车电子化和智能化的发展，汽车上的控制器和电器元件种类和功能越来越多，各子系统控制器之间的网络通信越来越紧密，对汽车网络通信的可靠性、稳定性的要求也越来越高。CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线作为目前汽车上发展最成熟、应用最广泛的总线网络，在汽车上主要用于连接各控制器以及诊断口，CAN总线功能的可靠稳定直接影响汽车上各个系统功能和整体性能。汽车CAN总线网络通信功能的测试环节越来越受到各主机厂的重视，但是汽车CAN总线的复杂程度和密集性给汽车网络测试工作带来不便，而且极大地影响了总线故障排查的时效性。

发明内容

本发明提供一种快速模拟和检测CAN总线物理层故障的系统，可提高汽车网络测试工作和总线故障排查的效率。

第一方面，本发明提供了一种快速模拟和检测CAN总线物理层故障的系统，包括：

故障模拟机构，包括CAN总线故障模拟器，与所述CAN总线故障模拟器通信连接的故障模拟操作面板，以及与所述CAN总线故障模拟器通信连接的实车通信连接插件；以及，

故障检测机构，包括与所述实车通信连接插件通信连接的信号采集电路，与所述信号采集电路通信连接的微处理器，以及与所述微处理器通信连接的显示器。

在一些实施例中，所述CAN总线故障模拟器包括与所述实车通信连接插件通信连接的多个CAN总线网段模拟和检测电路，以及对应设于多个所述CAN总线网段模拟和检测电路之间的多个控制开关，所述故障模拟操作面板与多个所述控制开关通信连接。

在一些实施例中，多个所述CAN总线网段模拟和检测电路分别为与动力域网段、或底盘域网段、或车身域网段、或IVI域网段对应的CANH总线网段模拟和检测电路、CANL总线网段模拟和检测电路、电源线模拟和检测电路、以及接地线模拟和检测电路。

在一些实施例中，所述CANH总线网段模拟和检测电路包括第一CANH总线网段节点和第二CANH总线网段节点，以及通信连接所述第一CANH总线网段节点和所述第二CANH总线网段节点的第一连接线；

所述CANL总线网段模拟和检测电路包括第一CANL总线网段节点和第二CANL总线网段节点，以及通信连接所述第一CANL总线网段节点和所述第二CANL总线网段节点的第二连接线；

所述电源总线网段模拟和检测电路包括第一电源总线网段节点和第二电源总线网段节点，以及通信连接所述第一电源总线网段节点和所述第二电源总线网段节点的第三连接线；

所述接地总线网段模拟和检测电路包括第一接地总线网段节点和第二接地总线网段节点，以及通信连接所述第一接地总线网段节点和所述第二接地总线网段节点的第四连接线。

在一些实施例中，所述第一CANH总线网段节点、所述第二CANH总线网段节点、所述第一CANL总线网段节点、所述第二 CANL总线网段节点、所述第一电源总线网段节点、所述第二电源总线网段节点、所述第一接地总线网段节点及所述第二接地总线网段节点均通过所述实车通信连接插件从实车上获取。