[发明专利]一种船舶污水收集处理装置

说明书

本发明公开了一种船舶污水收集处理装置，包括污水罐、隔油调节池、集装箱、污泥池和曝气装置，污水罐为两个，隔油调节池与其一污水罐连通，集装箱设置有依次连通的混凝池、絮凝池、初沉池、水解酸化池、接触氧化池、二沉池、砂滤池和清水池，混凝池与另一污水罐、隔油调节池连通，所述混凝池连通有PAC罐，所述絮凝池连通有PAM罐，污泥池能够将初沉池、水解酸化池、二沉池的污泥进行固液分离，并将污泥渣转移至收集箱内，曝气装置与PAC罐、PAM罐、初沉池、水解酸化池、接触氧化池、二沉池连通。采用本发明，实现了异地处理污水以及及时对处理装置内产生的污泥进行固液分离，以减少污泥渣的体积，进而减少污泥的转移次数。

技术领域

本发明涉及污水处理设备技术领域，尤其涉及一种船舶污水收集处理装置。

背景技术

航行于内河水域的船舶或沿海航行的船舶，其生活污水不应随意向水域排放。船舶生活污水应排至接收设施或经生活污水处理装置处理达到排放标准后才能排往水域。由于船舶会在码头停靠，现有的生活污水处理装置设置在码头上，以便于船舶排放生活污水，但生活污水处理装置占地大，放置在码头会浪费码头有限的使用面积，此外生活污水处理装置需定时排放污泥，但生活污水处理装置不具有压滤污泥的装置，需要定时将污泥转移至能够压滤污泥的位置，操作麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种船舶污水收集处理装置，实现了异地处理污水以及及时对处理装置内产生的污泥进行固液分离，以减少污泥渣的体积，进而减少污泥的转移次数。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舶污水收集处理装置，包括：

两个污水罐，设有隔渣篮；

隔油调节池，与其一污水罐连通；

集装箱，设置有依次连通的混凝池、絮凝池、初沉池、水解酸化池、接触氧化池、二沉池、砂滤池和清水池，所述混凝池与另一污水罐、隔油调节池连通，所述混凝池连通有PAC罐，所述絮凝池连通有PAM罐；

污泥池，设有污泥泵、回液泵、压滤装置、清渣装置和收集箱，所压滤装置、收集箱均安装在污泥池内，污泥泵的进液口与初沉池、水解酸化池、二沉池连通，污泥泵的出液口与压滤装置连通，回液泵的进液口与污泥池连通，回液泵的出液口与初沉池连通，清渣装置设置在收集箱上方，用于将压滤装置中的污泥渣转移至收集箱内；

以及曝气装置，与PAC罐、PAM罐、初沉池、水解酸化池、接触氧化池、二沉池连通。

其中，所述污水罐还包括罐体、第一泵和收管器，罐体顶部设有进水口和检修口，罐体侧壁设置有液位计，第一泵的进液口与收管器连接，第一泵的出液口与进水口连通，隔渣篮与罐体滑动连接，并可平移至进水口或检修口下方。

其中，所述隔油调节池包括第一池、第二泵、调高机构和隔油板，所述第二泵的进液口与其一所述污水罐连通，第二泵的出液口与第一池连通，调高机构安装在第一池上，隔油板与调高机构的输出端连接，所述隔油板包括框架和安装在框架内的横梁，框架与横梁内均开有装油槽，装油槽外接有抽油泵。

其中，所述调高机构包括安装在第一支架、丝杠螺母、链条传动组件和手轮，第一支架安装在所述第一池上，四个丝杠螺母分别与第一支架转动连接，并通过链条传动组件相互连接，所述手轮与其一丝杠螺母固定连接，四个丝杠螺母分别连接有丝杠，四条丝杠的下末端与所述隔油板固定连接。

其中，还包括第三泵和第四泵，所述混凝池和所述絮凝池并列设置在所述初沉池一侧，并混凝池和絮凝池连通有第一溢流口，所述第三泵的进液口与另一污水罐、隔油调节池连通，第三泵的出液口与混凝池底部连通，所述第四泵的进液口与絮凝池底部连通，第四泵的出液口与初沉池底部连通。