[发明专利]物流自适应防震垫有效
申请号: | 202110427409.1 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN113148391B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 曲理萍;杨晓洁;杨利贤;李怀 | 申请(专利权)人: | 石家庄职业技术学院 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D81/05;B65D25/10 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 董自亮 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 自适应 防震 | ||
本发明公开了一种物流自适应防震垫,涉及物流防震技术领域。它包括支撑轴;支撑轴左右两侧分别设置有扩撑板;扩撑板上端分别与支撑轴转动连接;两个扩撑板下部之间通过支撑弹片连接;支撑弹片上设置有用于锁定支撑弹片形变幅度的锁定机构;支撑弹片中部开有安装窗口;安装窗口中部设置有承载块;承载块前端中部与安装窗口前端中部固定,承载块后端中部与安装窗口后端中部固定;所述的扩撑板上对应套接固定有缓冲套。本发明的有益效果是:其抗压能力强,而且便于适应货物与包装箱之间空隙的宽度。
技术领域
本发明涉及物流防震技术领域。
背景技术
在物流运输时,包装箱跟货物大小不匹配的问题十分常见,为了防止货物在运输途中到处晃动、碰撞,导致货物破损,因此货物与包装箱之间的空隙就需要使用防震垫来填充。
传统的防震材料有塑料海绵、珍珠棉、保利龙、空气袋等类型,虽然这些防震材料均具有不错的缓冲减震性能,但是其缺陷在于自身的强度不足、抗压能力不强,尤其是在运输重型货物时,重型货物震动时所产生的强大压力,很可能超出传统防震垫的抗压极限,导致防震垫被压瘪后无法恢复,更严重的甚至可能被压破,从而无法有效减震。
因此对重型货物而言,防震垫不仅需要具有缓冲性能,还需要具有足够的抗压能力,以确保其能够对重型货物提供足够的支撑来限制重型货物的震动,很显然传统的防震垫无法做到;另外,传统的防震垫厚度调节范围小,对货物与包装箱之间的空隙适应性不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种物流自适应防震垫,其抗压能力强,而且便于适应货物与包装箱之间空隙的宽度。
本发明采用的技术方案是:提供一种物流自适应防震垫,包括支撑轴;支撑轴左右两侧分别设置有扩撑板;扩撑板上端分别与支撑轴转动连接;两个扩撑板下部之间通过支撑弹片连接;支撑弹片上设置有用于锁定支撑弹片形变幅度的锁定机构;支撑弹片中部开有安装窗口;安装窗口中部设置有承载块;承载块前端中部与安装窗口前端中部固定,承载块后端中部与安装窗口后端中部固定;所述的扩撑板上对应套接固定有缓冲套。
进一步优化本技术方案,物流自适应防震垫的锁定机构为螺纹式锁定机构;螺纹式锁定机构包括竖向贯穿承载块中部的螺杆;螺杆与承载块螺纹连接;螺杆上端与支撑轴中部下侧转动连接;螺杆下端轴向嵌套配合有摇杆。
进一步优化本技术方案,物流自适应防震垫的锁定机构为扣接式锁定机构;扣接式锁定机构包括开在承载块中部的贯通口;贯通口内沿竖向滑动连接有锁定杆;锁定杆上端与支撑轴中部下侧固定;锁定杆前侧的下部由上到下均匀分布有卡槽;贯通口前端固定有限位弹片;限位弹片与卡槽扣接配合;锁定杆上设置有解锁机构。
进一步优化本技术方案,物流自适应防震垫的解锁机构包括开在锁定杆前侧下部的沟槽;沟槽从卡槽中部穿过;沟槽内沿前后方向滑动连接有推条;推条后端与沟槽后端之间通过拉簧连接;推条后端固定有楔形挡块;锁定杆后侧的下端沿竖向开有插槽;插槽内滑动连接有插杆;插槽与沟槽之间通过通槽连接;插杆前侧通过延伸块固定有楔形推块;延伸块穿过通槽伸入沟槽内;楔形推块与楔形挡块对应配合。
本发明的有益效果在于:
1、两个扩撑板上端分别与支撑轴转动连接,两个扩撑板下部之间通过支撑弹片连接,通过支撑弹片的弹性形变,能够控制两个扩撑板张开的幅度,从而适应货物与包装箱之间空隙的宽度,使两个扩撑板能够分别与包装箱内壁和货物侧壁接触。
通过锁定机构对支撑弹片形变幅度的锁定,即可将两个扩撑板张开的幅度锁定,从而提高整体的抗压、抗变形能力,使本防震垫能够对重型货物提供足够的支撑,有效减震。
扩撑板上对应套接固定有缓冲套,一方面通过缓冲套的柔性缓冲作用,防止扩撑板与货物之间直接刮擦导致货物外层受损,另一方面通过缓冲套与包装箱之间、缓冲套与货物之间的摩擦力,使本防震垫在空隙内放置更稳固。
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