[发明专利]一种新能源电动汽车危险自救系统

权利要求书

1.一种新能源电动汽车危险自救系统，其特征在于，包括分别由车辆动力电池独立供电的电力自解系统和玻璃击碎装置；所述电力自解系统的结构包括控制模块和断路模块，所述动力电池上与主电力系统连接的电极，通过所述断路模块与所述控制模块连接，所述控制模块接收所述断路模块中传感器信号以控制所述断路模块的通断；所述玻璃击碎装置的结构包括控制部件、执行部件和传感设备，所述动力电池上设有与所述控制部件电连接的电极，所述控制部件用于接收所述传感设备的信号并控制所述执行部件击碎玻璃；

所述断路模块包括断路器一和断路器二，动力电池上与主电力系统连接的正电极通过所述断路器一与所述控制模块连接，负电极则通过所述断路器二与所述控制模块连接，所述控制模块分别控制所述断路器一和断路器二；

所述断路器一、断路器二上均设有湿度传感器和压力传感器，湿度传感器和压力传感器均设于所述动力电池上；

所述控制模块与车载ECU单元相互独立；

所述控制部件包括压力泵，所述执行部件包括与所述压力泵输出端相连的顶针，其锥形端部沿垂直方向与玻璃对应设置；所述传感设备与所述压力泵的控制器连接；

所述传感设备设置在玻璃上，包括湿度传感器和压力传感器；所述顶针通过一罩壳固定在玻璃靠近车窗边沿的位置处。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车危险自救系统，其特征在于，还包括自动灭火装置，所述自动灭火装置的结构包括灭火器，所述灭火器设置至少两组，分别安装在车辆的电气控制器上侧和下侧，所述电气控制器上设有温度及压力传感设备；

所述灭火器的开关控制器由动力电池独立供电，并与所述温度及压力传感设备电连接；每组所述灭火器包括向四周方向喷射灭火剂的多个喷射口。

3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车危险自救系统，其特征在于，还包括安全带自解装置，所述安全带自解装置包括湿度及压力传感器，其安装在用于插接安全带卡钳的安全带插座的外侧，所述湿度及压力传感器与安全带插座内的用于将安全带卡钳弹出的按钮的控制器连接。

4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车危险自救系统，其特征在于，还包括报警装置，所述报警装置包括安装在车顶前后端的报警器、与所述报警器连接的车载语音识别系统；所述报警装置由动力电池独立供电。