[发明专利]一种七点式手动电子换挡器

说明书

本发明提供了一种七点式手动电子换挡器，电子式手动换挡器技术领域，包括：安装座，其设置有电路板，所述电路板设置有3D霍尔传感器；操纵杆，其可活动的与所述安装座连接，所述操作杆设置有磁钢，且所述3D霍尔传感器用于感应所述磁钢的位置；限位销，其与所述操纵杆的末端连接；行程挡位座，其与所述安装座连接，所述行程挡位座设置有第一挡位、第二挡位、第三挡位、第四挡位、第五挡位、R挡位以及N挡位。本发明的有益效果为：提供了一种电子手动换挡器，该手动换挡器能够通过3D霍尔传感器传输挡位信号，从而将手动挡的换挡器改进成电子式换挡器。

技术领域

本发明属于电子式手动换挡器技术领域，涉及一种七点式手动电子换挡器。

背景技术

换挡器是汽车在行驶过程中进行换挡所需的器件，其包括操纵杆和操纵杆支架，操纵杆铰接在操纵杆支架上，操纵杆的上端为手柄，摆动手柄可使得操纵杆绕铰接点摆动。操纵杆的末端在摆动时经过不同位置，可实现与不同挡位电路的切换。

换挡器可以分为手动换挡器与自动换挡器，其中，手动换挡器一般具有7个挡位，即1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡以及N挡，而现有的手动换挡器一般都采用机械式控制结构，即手动换挡器通过拉索带动。

而目前许多客户存在着将7点式(7挡位)手动换挡器改进为电子换挡器的需求，但是现有技术中又不存在这类7挡位手动电子换挡器，重新进行研发的话又费时费力，所以具有一定的改进空间。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种七点式手动电子换挡器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种七点式手动电子换挡器，包括：

安装座，其设置有电路板，所述电路板设置有3D霍尔传感器；

操纵杆，其可活动的与所述安装座连接，所述操作杆设置有磁钢，且所述3D霍尔传感器用于感应所述磁钢的位置；

限位销，其与所述操纵杆的末端连接；

行程挡位座，其与所述安装座连接，所述行程挡位座设置有第一挡位、第二挡位、第三挡位、第四挡位、第五挡位、R挡位以及N挡位，所述限位销可位于所述第一挡位或所述第二挡位或所述第三挡位或所述第四挡位或所述第五挡位或所述R挡位或所述N挡位从而限制所述操纵杆运动。

较佳的，所述行程挡位座还设置有第一纵向滑槽，所述第一挡位与所述第二挡位分别位于所述第一纵向滑槽的两端，并且所述限位销可沿所述第一纵向滑槽滑动至所述第一挡位或者所述第二挡位。

较佳的，所述行程挡位座还设置有第二纵向滑槽，所述第三挡位与所述第四挡位分别位于所述第二纵向滑槽的两端，所述N 挡位位于所述第二纵向滑槽的中部，并且所述限位销可沿所述第二纵向滑槽滑动至所述第三挡位或者所述第四挡位或者所述N挡位。

较佳的，所述行程挡位座还设置有第三纵向滑槽，所述第五挡位与所述R挡位分别位于所述第三纵向滑槽的两端，并且所述限位销可沿所述第三纵向滑槽滑动至所述第五挡位或者所述R挡位。

较佳的，所述第二纵向滑槽位于所述第一纵向滑槽与所述第三纵向滑槽之间，且所述第一纵向滑槽、所述第二纵向滑槽以及所述第三纵向滑槽呈平行设置。

较佳的，所述行程挡位座还设置有第一横向滑槽，所述第一纵向滑槽的中部设置有第一复位点，所述第一横向滑槽的两端分别与所述第一复位点以及所述N挡位连接。

较佳的，所述行程挡位座还设置有第二横向滑槽，所述第三纵向滑槽的中部设置有第二复位点，所述第二横向滑槽的两端分别与所述第二复位点以及所述N挡位连接。

较佳的，所述第一横向滑槽与所述第二横向滑槽均为斜槽结构，且所述第一复位点与所述第二复位点均高于所述N挡位。