[发明专利]一种高安全性全地形车有效
申请号: | 202110428361.6 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN112942999B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 徐凯;应儿;俞铁城 | 申请(专利权)人: | 浙江阿波罗摩托车制造有限公司 |
主分类号: | E05B73/00 | 分类号: | E05B73/00;E05B85/00;E05B85/20 |
代理公司: | 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 | 代理人: | 余威 |
地址: | 321200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 地形 | ||
1.一种高安全性全地形车,其特征在于:包括全地形车主体(1)、安全帽(2)、自动锁(3)、车轮(4)、第一部分二维码(5)和第二部分二维码(6),车轮(4)设置在全地形车主体(1)上,自动锁(3)设置在全地形车主体(1)上,且位于车轮(4)上方,安全帽(2)装载在自动锁(3)上,安全帽(2)上设置有第一部分二维码(5),自动锁(3)上设置有第二部分二维码(6),第一部分二维码(5)和第二部分二维码(6)组合形成一个完整的二维码,扫描完整二维码,下达锁车指令,自动锁(3)将安全帽(2)和车轮(4)一起锁定;
所述自动锁(3)包括缩回电机(31)、第一压缩弹簧(32)、收紧绳索(33)、锁舌(34)、第二压缩弹簧(35)、滑动限位块(36)和锁主体(39),锁主体(39)包括电机安装孔(391)、锁舌滑道(392)、滑动限位块安装孔(393)、安全帽滑动孔(394)、第二弹簧安装孔(395)和第二部分二维码安装孔(396),缩回电机(31)设置在电机安装孔(391)内,收紧绳索(33)一端连接在缩回电机(31)上,另一端连接在锁舌(34)的一个端面,锁舌(34)滑动设置在锁舌滑道(392)内,第一压缩弹簧(32)滑动设置在锁舌滑道(392)内,其两端顶触在缩回电机(31)上平板上和锁舌(34)连接收紧绳索(33)的一端,滑动限位块(36)滑动设置在滑动限位块安装孔(393)内,第二压缩弹簧(35)压触在滑动限位块(36)的后壁和滑动限位块安装孔(393)的底端;
安全帽(2)包括安全帽锁舌(21)、锁定钢珠孔(22)、自动锁锁舌孔(23)、安全帽主体(24)和二维码安装板(25),自动锁(3)包括第三压缩弹簧(37)和锁定钢珠(38),安全帽(2)通过安全帽锁舌(21)配合连接在锁主体(39)的安全帽滑动孔(394)内,安装到位后,自动锁锁舌孔(23)位于锁舌滑道(392)的轨迹上,锁定钢珠孔(22)与第二弹簧安装孔(395)对齐,第三压缩弹簧(37)和锁定钢珠(38)滑动设置在第二弹簧安装孔(395)内,第三压缩弹簧(37)的两端分别顶触在第二弹簧安装孔(395)的底孔和锁定钢珠(38)一侧球面,锁定钢珠(38)的另一侧球面顶触在锁定钢珠孔(22)上。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性全地形车,其特征在于:第一部分二维码(5)设置在二维码安装板(25)上,第二部分二维码(6)设置在第二部分二维码安装孔(396)上,安全帽(2)通过安全帽锁舌(21)配合连接在自动锁(3)时,第一部分二维码(5)与第二部分二维码(6)组合成一个完整的二维码。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性全地形车,其特征在于:滑动限位块(36)包括前端滑动块(361)和尾端滑动块(362),解锁状态下,滑动限位块(36)的前端滑动块(361)滑动设置在安全帽滑动孔(394)内,滑动限位块(36)的尾端滑动块(362)滑动设置在滑动限位块安装孔(393)上,滑动限位块(36)的前端滑动块(361)堵住锁舌滑道(392)。
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