[发明专利]一种汽车座椅调角器在审

专利信息
申请号: 202110428886.X 申请日: 2021-04-21
公开(公告)号: CN113183838A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 许淑娟 申请(专利权)人: 芜湖博悦特汽车零部件有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 张勋
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 调角器
【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅调角器,涉及汽车座椅调节装置技术领域,包括调角机构,调角机构有两组且分别位于靠背骨架和坐垫骨架的两侧,两组调角机构之间通过转轴固定连接,调角机构包括上边板、下边板、轴套、锁止盘、锁止块、调节件、第一复位弹簧和第二复弹簧,锁止块上设有导向机构,下边板远离上边板的一侧安装有调节件,调节件将锁止块和锁止盘罩住,调节件与锁止盘之间安装有第一复位弹簧,上边板远离下边板的一侧安装有第二复位弹簧。本发明的汽车座椅调角器具有零部件少,质量稳定,性能优良,维护成本低的优点;生产工艺简单,减少焊接工艺的使用,提高生产效率,同时降低生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车座椅调节装置技术领域,特别是涉及一种汽车座椅调角器。

背景技术

随着社会发展,生活水平提高,人们对汽车舒适性和驾车体验要求也越来越高。汽车座椅是汽车重要的组成部分,汽车座椅在使用过程中,靠背角度需要进行适当调节以满足舒适性要求。实现汽车座椅角度调节的重要部件为汽车座椅调角器。现有的汽车座椅调角器存在以下缺陷:一是调角器的结构复杂,零部件多,在实际使用过程中容易发生故障,维护成本高;二是调角器的加工精度要求高,且工艺复杂,导致生产成本偏高。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车座椅调角器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种汽车座椅调角器,包括调角机构,所述调角机构有两组且分别位于靠背骨架和坐垫骨架的两侧,两组调角机构之间通过转轴固定连接,所述调角机构包括上边板、下边板、轴套、锁止盘、锁止块、调节件、第一复位弹簧和第二复弹簧,上边板、下边板和锁止盘上均设有通孔,转轴靠近两端位置均安装有轴套,轴套靠近一端位置安装有上边板,轴套靠近另一端位置安装有锁止盘,上边板与锁止盘之间的轴套上安装有下边板,上边板和锁止盘均与轴套固定连接,下边板与轴套转动连接,锁止盘侧面设有卡齿,下边板上安装有锁止块,锁止块位于锁止盘的侧面,锁止块靠近一端位置与下边板转动连接,锁止块与锁止盘相靠近的一侧设有卡齿,锁止块的卡齿与锁止盘的卡齿可卡合,锁止块上设有导向机构,下边板远离上边板的一侧安装有调节件,调节件将锁止块和锁止盘罩住,调节件内侧面设有凸块,凸块与锁止块相对应,凸块一端设有第一接触部,锁止块与第一接触部相靠近的一端设有第二接触部,第一接触部与第二接触部可贴合压紧,调节件与锁止盘之间安装有第一复位弹簧,第一复位弹簧两端均设有立柱,调节件和锁止盘上均设有弹簧安装孔,第一复位弹簧的一端立柱伸入调节件的弹簧安装孔内,第一复位弹簧的另一端立柱伸入锁止盘的弹簧安装孔内,上边板远离下边板的一侧安装有第二复位弹簧,第二复位弹簧两端均设有卡钩,上边板和坐垫骨架上均设有弹簧安装支架,第二复位弹簧的一端卡钩与上边板的弹簧安装支架卡合连接,第二复位弹簧的另一端卡钩与坐垫骨架的弹簧安装支架卡合连接;所述调节件远离锁止盘一端的转轴上设有固定件,调节件远离锁止盘的端面设有饰盖。第二复位弹簧帮助汽车座椅靠背的位置复位。

优选的,所述锁止块与下边板通过销轴或铆钉相连接。

优选的,所述锁止块的数量为3~5个,相对应的凸块数量为3~5个。

优选的,所述锁止块有3个且呈120°夹角环绕锁止盘分布,所述凸块有3个且呈120°夹角位于调节件内侧面上。

优选的,所述锁止块有4个且呈90°夹角环绕锁止盘分布,所述凸块有4个且呈90°夹角位于调节件内侧面上。

优选的,所述导向机构包括第一导向杆和第一导向槽,第一导向杆设置在锁止块远离下边板的一侧,第一导向槽设置在调节件靠近锁止块的端面上,第一导向杆位于第一导向槽内且两者滑动连接。

优选的,所述第一导向杆与锁止块通过焊接固定连接或螺纹固定连接或冲压一体成型。

优选的,所述导向机构包括第二导向杆和第二导向槽,第二导向杆设置在调节件靠近锁止块的端面上,第二导向槽设置在锁止块上,第二导向杆位于第二导向槽内且两者滑动连接。

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