[发明专利]一种断轨检查方法及系统

说明书

本发明提供了一种断轨检查方法及系统。通过获取上下两根钢轨的电流信号，并计算两根钢轨的电流不平衡度；然后判断所述电流不平衡度是否大于预设值；若是，则判定为断轨。通过上述公开的断轨检查方法和系统，由于上下两条钢轨的电流大小一致，而在出现断轨后，两条钢轨的电流大小不相同，因此通过引用电流不平衡度，并将电流不平衡度以量化的方式判断钢轨是否发生断轨，从而达到在站内和区间内准确的判断钢轨是否存在断轨的目的。

技术领域

本发明涉及铁路安全领域，具体为一种断轨检查方法及系统。

背景技术

断轨对列车的行车安全构成极大威胁，是造成多次客货列车脱轨事故的直接原因。因此，对断轨的预警与实时检查成为必要的监测内容。目前，无论计轴系统、还是基于卫星定位的系统还是基于通信的定位，均无法实时反映线路是否完整的特性，轨道检查车辆根据特定周期检查，不具备实时性。而轨道电路利用钢轨作为其电流通路，发生在钢轨上的电路结构变化，如分路、断裂等，将实时影响接收器的接收电压，正是基于这一特点，轨道电路成为目前几乎唯一有可能实时断轨检查的工具。

但是，目前采用轨道电路实现断轨检查，需要在区间保证钢轨外部迂回回路阻抗以及需要在站内采用单扼流或断开扼流中心连接线，此种方式同时会引起牵引回流不畅、车轮过机械绝缘节时电路切断引发电灼伤绝缘节和钢轨轨头等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种断轨检查方法及系统，通过电流不平衡度来达到判断钢轨是否断轨目的。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明第一方面公开了一种断轨检查方法，包括：

获取上下两根钢轨的电流信号，并计算上下两根所述钢轨的电流不平衡度；

判断所述电流不平衡度是否大于预设值；若是，则判定为断轨。

优选的，所述获取上下两根钢轨的电流信号，并计算两根所述钢轨的电流不平衡度，包括：

获取上下两根钢轨的移频信号电流I₁、I₂；

基于所述I₁和所述I₂，计算电流不平衡度β的值，其中，

优选的，所述获取上下两根钢轨的电流信号，并计算两根所述钢轨的电流不平衡度，包括：

获取上下两根钢轨的工频牵引电流I₁、I₂；

基于所述I₁和所述I₂，计算电流不平衡度的值，其中，

优选的，所述获取上下两根钢轨的电流信号之前，还包括：

检测上下两根钢轨是否存在牵引电流；

所述获取上下两根钢轨的电流信号，包括：

若所述钢轨存在牵引电流，则获取所述钢轨的工频牵引电流；

若所述钢轨不存在牵引电流，则获取所述钢轨的移频信号电流。

优选的，所述检测钢轨是否存在牵引电流，包括：

检测所述钢轨的轨面电流有效值是否小于20A；

若所述轨面电流有效值小于20A，则认为所述钢轨不存在牵引电流；

若所述轨面电流有效值不小于20A，则认为所述钢轨存在牵引电流。

优选的，所述预设值为50％。

优选的，所述判断电流不平衡度是否大于预设值之后，还包括：