[发明专利]支重轮轴、支重轮及作业机械

说明书

本发明提供一种支重轮轴、支重轮及作业机械，所述支重轮轴包括进油口、第一出油口、第二出油口及润滑油道；进油口设于支重轮轴的中部附近，进油口用于与支重轮的轮体上的第一储油腔连通；第一出油口设于靠近支重轮轴的第一端，并用于伸向支重轮上的第一浮动油封；第二出油口设于靠近支重轮轴的第二端，并用于伸向支重轮上的第二浮动油封；润滑油道设于支重轮轴内，并从支重轮轴的第一端延伸至支重轮轴的第二端，润滑油道分别与进油口、第一出油口及第二出油口连通。本发明改善了支重轮的浮动油封的润滑环境，防止了因润滑油量减少导致浮动油封及支重轮的衬套出现过度磨损的情况，确保了支重轮的使用寿命。

技术领域

本发明涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种支重轮轴、支重轮及作业机械。

背景技术

在作业机械中，支重轮是广泛地应用于履带式挖掘机、起重机等作业机械的底盘承载件。由于支重轮的工作载荷较大，而作业机械常在泥水、尘土等条件较差的环境中工作，水泥、灰尘等杂质容易进入支重轮中，导致支重轮发生损坏。其中，支重轮的损坏主要体现在支重轮的浮动油封发生漏油。

现有的支重轮通常包括轮体与支重轮轴，轮体可转动地套设于支重轮轴上，支重轮轴的侧面与轮体内侧的衬套的内壁面间隙配合，该配合间隙可实现支重轮左、右侧的浮动油封所在腔体的连通。其中，浮动油封主要通过浮动油封所在腔体的润滑油进行润滑与冷却。

在实际应用中，由于支重轮轴结构简单，只对轮体的回转起到支承作用，不能基于支重轮轴自身的结构设计改善支重轮的浮动油封的润滑环境，浮动油封往往引起所在环境难以确保充足的润换油而发生损坏，导致影响到支重轮的使用寿命。尤其是，在支重轮处于倾斜行走工况时，润滑油会沿着支重轮内的配合间隙流动至处于低位的浮动油封，而处于高位的浮动油封及衬套会因润滑油量的减小而出现过度磨损。

发明内容

本发明提供一种支重轮轴、支重轮及作业机械，用以解决现有支重轮的支重轮轴结构简单，不能对支重轮的浮动油封的润滑环境起到改善作用的问题。

本发明提供一种支重轮轴，包括：进油口、第一出油口、第二出油口及润滑油道；所述进油口设于所述支重轮轴的中部附近，所述进油口用于与支重轮的轮体上的第一储油腔连通；所述第一出油口设于靠近所述支重轮轴的第一端，并用于伸向所述支重轮上的第一浮动油封；所述第二出油口设于靠近所述支重轮轴的第二端，并用于伸向所述支重轮上的第二浮动油封；所述润滑油道设于所述支重轮轴内，并从所述支重轮轴的第一端延伸至所述支重轮轴的第二端，所述润滑油道分别与所述进油口、所述第一出油口及所述第二出油口连通。

根据本发明提供的一种支重轮轴，所述第一出油口与所述第二出油口用于分布于同一竖直平面上，所述第一出油口与所述第二出油口均用于朝向上方出油。

根据本发明提供的一种支重轮轴，所述润滑油道沿所述支重轮轴的中轴线延伸；所述进油口、所述第一出油口及所述第二出油口当中的至少一者沿所述支重轮轴的径向排布；和/或，所述进油口设有多个，多个所述进油口相对于所述支重轮轴的中轴线呈圆周排布。

根据本发明提供的一种支重轮轴，所述支重轮轴的第一端设有第一安装孔，所述支重轮轴的第二端设有第二安装孔；所述第一安装孔与所述润滑油道的一端之间和/或所述第二安装孔与所述润滑油道的另一端之间设有注油口，所述注油口可拆卸地装有堵头。

根据本发明提供的一种支重轮轴，所述支重轮轴的第一端与第二端的侧壁上均设有环形密封槽与环形止挡槽；在所述支重轮轴的第一端，所述环形密封槽位于所述环形止挡槽与所述第一出油口之间；在所述支重轮轴的第二端，所述环形密封槽位于所述环形止挡槽与所述第二出油口之间；其中，所述环形密封槽内用于安装密封圈；所述环形止挡槽内用于安装挡圈。