[发明专利]一种满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统和方法在审
申请号: | 202110432204.2 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113187630A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 刘晓伟;王路禹 | 申请(专利权)人: | 武汉神动汽车电子电器股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02M37/32;F02M37/04;F02B77/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 满足 低温 环境 柴油机 启动 柴油 预热 系统 方法 | ||
1.一种满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,包括柴油温度传感器和柴油加热器、柴油加热控制器:
其中所述柴油温度传感器和所述柴油加热器,二者均设置在柴油箱内;所述柴油加热控制器,其被连接于所述柴油温度传感器和所述柴油加热器;
所述柴油温度传感器实时监测柴油箱内的柴油温度;
当所述柴油温度传感器监控到柴油温度低于第一预设值,则所述柴油加热控制器控制所述柴油加热器启动,对柴油进行加热。
2.根据权利要求1所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,所述柴油加热控制器还控制连接常闭继电器,所述常闭继电器触点断开/连接发动机的启动电路,用于控制柴油车的启停,当所述柴油加热器在对柴油加热的同时,控制所述常闭继电器与所述启动电路的断开,避免发动机被启动。
3.根据权利要求2所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,当所述柴油温度传感器监控到柴油温度达到第二预设值,所述柴油加热控制器控制所述常闭继电器与所述启动电路连接,启动所述发动机,或者所述柴油加热控制器发送启动发动机提醒至显示面板,提醒使用者启动发动机。
4.根据权利要求1所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,当所述柴油温度传感器监控到柴油温度达到第三预设值,所述柴油加热控制器控制所述柴油加热器停止加热。
5.根据权利要求3所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,还包括柴油泵、出油管道、发动机油泵、高压油泵以及回油管道,所述柴油泵依次通过所述出油管道、所述发动机油泵、高压油泵以及回油管道形成主循环,在所述柴油加热器对柴油加热预定时间后,在柴油温度达到第二预设值之前,控制所述柴油泵将柴油从所述柴油箱内泵入所述出油管道内,再依次经由所述发动机油泵、高压油泵以及回油管道,回流至所述柴油箱内。
6.根据权利要求2所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,在所述柴油进入所述发电机油泵前,安装粗滤加热器对柴油进行粗过滤,在所述柴油进入所述高压油泵前,安装柴油细滤器对然后进行进一步过滤。
7.根据权利要求3所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,当所述发电机被启动的同时,所述柴油加热控制器控制所述柴油泵停止工作。
8.根据权利要求7所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,当所述柴油温度传感器监控到柴油温度达到第四预设值,所述柴油加热控制器控制所述粗滤加热器停止工作。
9.根据权利要求1所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热系统,其特征在于,当所述柴油温度传感器监控到柴油温度低于第一预设值,所述柴油加热控制器控制所述柴油加热器启动的同时,也控制所述粗滤加热器工作。
10.根据权利要求1-9任一所述的满足低温环境下柴油机启动的柴油预热方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、若监测到柴油温度低于第一预设值,所述柴油加热控制器控制所述柴油加热器和粗滤加热器启动,对柴油进行加热;
步骤二、加热预设时间后或者柴油泵电流负载达标之后,启动控制所述柴油泵将柴油从所述柴油箱内泵入所述出油管道内,再依次经由所述发动机油泵、单向阀、高压油泵以及回油管道,回流至所述柴油箱内,以提高柴油的加热均匀性;
步骤三、直至柴油温度达到第二预设值,连接所述常闭继电器与所述启动电路,启动所述发动机的同时,控制柴油泵停止工作;
步骤四、直至柴油温度达到第三预设值,控制所述柴油加热器停止加热。
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