[发明专利]一种车辆电池授权使用系统及方法有效
申请号: | 202110432262.5 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113112697B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 杨鸿林;潘安金;林庆辉;张云龙;任翔;廖永健 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07C9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 电池 授权 使用 系统 方法 | ||
本发明实施例公开了一种车辆电池授权使用系统及方法,系统包括:用户终端,用于接收用户输入的电池租赁信息,并根据电池租赁信息生成电池订单;电池租赁管理平台,用于接收电池订单,并根据电池订单生成付费信息;电池租赁管理平台还用于将付费信息反馈给用户终端,以及在用户终端完成付费后生成授权使用命令;车辆终端,用于接收授权使用命令并根据授权使用命令中允许的权限内容,解锁对车辆电池的使用权限。本发明实施例提供的技术方案解决了电池租赁过程中电池无法管控的问题,保证了电池租赁商的利益,满足了车电分离实现电池租用的新应用。
技术领域
本发明实施例涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆电池授权使用系统及方法。
背景技术
新能源汽车产业发展迅速,为了减轻用户购车负担,可使车电分离,在购买新能源汽车时不需要购买电池,只需要租用新能源汽车的电池即可。
但是当下电池租赁商收取新能源汽车电池的租用费采用分期付款的方式,收费手段单一,存在电池租赁过程中电池无法管控的问题,损坏了电池租赁商的利益,无法满足车电分离实现电池租用的新应用。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆电池授权使用系统及方法,以解决电池租赁过程中电池无法管控的问题,保证电池租赁商的利益,满足车电分离实现电池租用的新应用。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆电池授权使用系统,包括:
用户终端,用于接收用户输入的电池租赁信息,并根据所述电池租赁信息生成电池订单;
电池租赁管理平台用于接收所述电池订单,并根据所述电池订单生成付费信息,将所述付费信息反馈给所述用户终端,并在所述用户终端单元完成付费后生成授权使用命令;
车辆终端,用于接收所述授权使用命令,并根据所述授权使用命令中允许的权限内容,解锁对所述车辆电池的使用权限。
可选的,电池租赁管理平台包括电池监控管理单元,订单及授权管理单元和计费及收费单元;
所述订单及授权管理单元与所述用户终端以及所述电池监控管理单元连接,所述订单及授权管理单元用于接收所述用户终端发送的订单信息,并将所述订单信息发送至所述电池监控管理单元;所述电池监控管理单元用于在接收到所述订单信息后查询所述车辆终端的车辆信息以及所述车辆终端的电池信息;所述计费及收费单元用于接收通过所述订单及授权管理单元反馈的终端信息和电池信息进行付费计算并生成付费信息。
可选的,所述授权使用命令中允许的权限内容包括电池购买使用时间;所述车辆终端用于判断电池的实际使用时间是否小于电池购买使用时间,若小于,则解锁对所述车辆电池的使用权限。
可选的,所述授权使用命令中允许的权限内容包括电池购买使用里程;所述车辆终端用于判断电池的实际使用里程是否小于电池购买使用里程,若小于,则解锁对所述车辆电池的使用权限。
可选的,所述授权使用命令中允许的权限内容包括电池购买输出电量;所述车辆终端用于判断电池的实际输出电量是否小于电池购买输出电量,若小于,则解锁对所述车辆电池的使用权限。
可选的,所述车辆终端在运行前还用于检测是否解锁对车辆电池的使用权限,若未解锁使用权限,则停止启动,并生成第一提醒信息以提醒用户进行缴费;若解锁使用权限,则正常启动。
可选的,所述车辆终端在解锁使用权限进行正常启动前还用于判断所述授权使用的车辆电池与车辆上的车辆电池是否匹配,若不匹配,则停止启动并生成第二提醒信息以提醒用户;若匹配,则正常启动。
可选的,所述车辆终端在正常启动后,还用于将车辆使用数据和电池使用数据实时的传输给电池租赁管理平台,以对车辆终端和车辆电池的运行进行实时监控。
可选的,所述用户终端包括手机、平板或电脑;所述车辆终端单元包括新能源汽车。
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