[发明专利]一种建筑工程钢管运输工具在审
申请号: | 202110432681.9 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113103950A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 翟凤;姜勇;卢熙文;李维;黄璜;韦波 | 申请(专利权)人: | 贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550002 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 钢管 运输工具 | ||
1.一种建筑工程钢管运输工具,包括车厢板(1),其特征在于:所述车厢板(1),所述车厢板(1)上表面两侧位置固定连接有两个对称设置的防护防撞侧板(2),两个所述防护防撞侧板(2)之间位于任意一侧位置设置有钢管运输箱(3),两个所述防护防撞侧板(2)之间上表面远离钢管运输箱(3)一侧位置设置有顶部动力防护箱(6),两个所述防护防撞侧板(2)之间远离钢管运输箱(3)一侧固定连接有“L”形设置的固定支撑板(12),所述顶部动力防护箱(6)下表面与固定支撑板(12)上表面固定连接,两个所述防护防撞侧板(2)内侧远离顶部动力防护箱(6)一侧下方位置均设置有限位滑槽(18),所述钢管运输箱(3)两侧远离顶部动力防护箱(6)一侧转动连接有两个对称设置的支撑滚动滑轮(7),所述支撑滚动滑轮(7)与对应位置的限位滑槽(18)滑动连接,所述钢管运输箱(3)靠近顶部动力防护箱(6)一侧下方位置固定连接有固定连接块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述顶部动力防护箱(6)上表面靠近钢管运输箱(3)一侧固定连接有导向滑轮(5),所述顶部动力防护箱(6)内底壁任意一侧位置固定连接有高速驱动电机(9),所述高速驱动电机(9)驱动端固定连接有转动轴(11),所述转动轴(11)远离高速驱动电机(9)一端与顶部动力防护箱(6)内壁转动连接,所述转动轴(11)位置贯穿固定连接有收线转轮(10)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述固定连接块(8)位置固定连接有平衡钢丝绳(4),所述平衡钢丝绳(4)远离固定连接块(8)一端与收线转轮(10)固定连接,所述平衡钢丝绳(4)与导向滑轮(5)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述车厢板(1)上表面位于固定连接块(8)正下方位置开设有限位槽(15),所述限位槽(15)上方位置设置有阻隔限位块(13),所述阻隔限位块(13)与钢管运输箱(3)靠近固定连接块(8)一侧侧壁固定连接,所述阻隔限位块(13)下表面固定连接有切断块(14),所述切断块(14)与限位槽(15)内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述车厢板(1)上表面位于限位槽(15)靠近顶部动力防护箱(6)一侧镶嵌固定连接有感应槽(17),所述感应槽(17)内壁位置固定连接有接近开关(16),所述接近开关(16)分别与电源和高速驱动电机(9)电连接。
6.根据权利要求4所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述切断块(14)为铝合金材料。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢管运输工具,其特征在于:所述钢管运输箱(3)远离顶部动力防护箱(6)一侧设置有防护门(19)。
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