[发明专利]一种车辆厢板生产线及生产工艺

说明书

本申请涉及一种车辆厢板生产线及生产工艺，一种车辆厢板生产线，包括基台、涂胶平台、涂胶机、拼装平台以及平移设备；涂胶平台连接基台；涂胶平台的上表面水平，用于供面板铺设；涂胶机连接基台；涂胶机用于向铺设于涂胶平台上的面板或保温层涂附胶粘剂；拼装平台连接基台并位于涂胶平台的一侧；拼装平台的上表面水平，用于供由若干块状保温材料拼装而成的保温层铺设；平移设备用于将铺设于拼装平台上的保温层平移至铺设于涂胶平台上的面板上。保温层由若干块状保温材料拼装而成，相邻两块保温材料之间可预留间距，进而在相邻两块保温材料形成供车窗等部件安装的槽孔；无需通过去除材料的方式实现预留槽孔，减少材料的浪费。

技术领域

本申请涉及车辆生产的领域，尤其是涉及一种车辆厢板生产线及生产工艺。

背景技术

房车、冷链车、厢式货车或其他专用车需要具备保温的功能。通常，其车厢的厢板包括依次胶粘的面板、保温层以及面板；面板可采用玻璃钢板、铝板或不锈钢板，保温层可采用阻燃性硬质聚氨酯泡沫或聚苯丙烯挤塑泡沫，并以树脂等胶料作为胶粘剂。

生产时，取一块面板铺设于工作台上，并在面板的上表面涂抹胶粘剂；取板状的保温材料，在保温材料上加工出供车窗等部件安装的槽孔，形成保温层，并将保温层铺设至面板上；再在保温层的上表面涂抹胶粘剂；取另一块面板铺设至保温层上；最后，将胶粘好的厢板放入负压机，使得面板与保温层之间牢固胶粘，完成厢板的生产。

针对上述中的相关技术，发明人认为加工保温层时，为满足预留出供车窗等部件安装的槽孔的需求，需要在板状的保温材料上去除部分材料，导致材料的浪费。

发明内容

为了减少材料的浪费，本申请提供一种车辆厢板生产线及生产工艺。

第一方面，本申请提供一种车辆厢板生产线，采用如下的技术方案：

一种车辆厢板生产线，包括基台、涂胶平台、涂胶机、拼装平台以及平移设备；

所述涂胶平台连接基台；所述涂胶平台的上表面水平，用于供面板铺设；

所述涂胶机连接基台；所述涂胶机用于向铺设于涂胶平台上的面板或保温层涂附胶粘剂；

所述拼装平台连接基台并位于涂胶平台的一侧；所述拼装平台的上表面水平，用于供由若干块状保温材料拼装而成的保温层铺设；

所述平移设备用于将铺设于拼装平台上的保温层平移至铺设于涂胶平台上的面板上。

通过采用上述技术方案，保温层由若干块状保温材料拼装而成，相邻两块保温材料之间可预留间距，进而在相邻两块保温材料形成供车窗等部件安装的槽孔；无需通过去除材料的方式实现预留槽孔，减少材料的浪费；

生产时，先在拼装平台上将保温层拼装好，拼装过程中，可自由调整保温材料的摆放位置；随后，利用平移设备将保温层整体平移至涂有胶粘剂的面板上；

保温层的拼装和向面板上涂附胶粘剂，两个过程同步进行，可提高生产效率。

可选的，所述涂胶平台固定连接基台；所述拼装平台滑动连接基台；

所述拼装平台包括水平设置的台板；所述台板的上表面用于供由若干块状保温材料拼装而成的保温层铺设；且所述台板高于涂胶平台的上表面；

所述平移设备包括挡板以及驱动件；所述挡板滑动连接基台，且滑动方向与水平面的夹角不等于0；所述挡板的下端用于滑动抵接拼装台板的上端面；

所述驱动件用于驱动挡板滑动，以调节所述挡板的高度。

通过采用上述技术方案，台板携带其上的保温层移动至涂有胶粘剂的面板的正上方，驱动件使得挡板下移至抵接台板；随后，台板复位，挡板阻挡保温层；