[发明专利]一种塔身主弦杆防窜防转结构

说明书

本发明公开了一种塔身主弦杆防窜防转结构，涉及建筑机械相关技术领域。本发明包括防窜防转机构、第一固定机构、第二固定机构和塔身主弦杆机构，其中防窜防转机构套接在第一固定机构的一端，第一固定机构插接塔身主弦杆机构的内部，第一固定机构的下方有第二固定机构插接在塔身主弦杆机构的内部，所述第一固定机构的下方设置所述第二固定机构，且第二固定机构插接在塔身主弦杆机构的内部，第二固定机构的一端套接有防窜防转机构。本发明通过防窜防转机构、第一固定机构、第二固定机构和塔身主弦杆机构，解决了现有销轴增加维护成本、工作时冲击振动、交变载荷和轴孔磨损变形的问题。

技术领域

本发明属于建筑机械相关技术领域，特别是涉及一种塔身主弦杆防窜防转结构。

背景技术

目前塔式起重机塔身主弦杆机构之间一般采用销轴连接，销轴打入连接孔后依靠安全销和开口销等零件对销轴进行固定，有效避免销轴在使用过程中受冲击振动导致销轴脱出连接孔，引发塔机安全事故，现有安装方式有效的对销轴的轴向运动进行了限制，使销轴无法因轴向运动脱出轴孔，保证了塔机的安全使用，但主弦杆连接销轴在实际使用过程中，除冲击振动外，还受交变载荷的影响，会使销轴发生轻微转动；同时塔身主弦杆机构在加工过程中，受加工精度限制，无法保证塔身主弦杆机构连接端面完全贴合，由于端面不平整，塔身受弯受扭时销轴也会发生转动。经过长时间积累后会销轴会明显转动一定角度，导致轴孔磨损、变形等问题，会大大削弱塔身的连接强度，影响塔机的安全使用。后期维护需要扩孔增加轴套、厚板等进行补强，增加使用和维护成本，现有销轴固定方式仅能限制销轴的轴向窜动，无法避免轴孔磨损、变形等问题造成的安全隐患。

因此，现有的销轴，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种塔身主弦杆防窜防转结构，通过防转卡板、防窜套、安全销安装孔和套接孔，解决了现有销轴增加维护成本、工作时冲击振动、交变载荷和轴孔磨损变形的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种塔身主弦杆防窜防转结构，包括防窜防转机构、第一固定机构、第二固定机构和塔身主弦杆机构，在第一固定机构的一端套接所述防窜防转机构，防窜防转机构用于防止塔式起重机塔身主弦杆机构连接销轴的转动以及轴向窜动，保证销轴连接的可靠性，第一固定机构是塔身主弦杆机构的固定结构，通过打入连接孔后依靠安全销和开口销等零件对销轴进行固定，有效避免销轴在使用过程中受冲击振动导致销轴脱出连接孔，引发塔机安全事故，所述第一固定机构插接塔身主弦杆机构的内部，塔身主弦杆机构是主要的连接结构，用来为第一固定机构和第二固定机构提供固定的载体，在所述第一固定机构的下方设置所述第二固定机构，且第二固定机构插接在塔身主弦杆机构的内部，在所述第二固定机构的一端套接有防窜防转机构，第二固定机构是侧面的固定结构，通过打入侧面的连接孔后依靠安全销和开口销等零件对销轴进行固定，有效避免销轴在使用过程中受冲击振动导致销轴脱出连接孔，引发塔机安全事故。

进一步地，所述防窜防转机构包括防转卡板、防窜套、安全销安装孔和套接孔，所述防转卡板的一端与防窜套连接，所述防窜套的一端设置有套接孔，所述防窜套通过套接孔套接在第一固定机构的一端，所述防窜套的侧面设置有安全销安装孔，防转卡板和防窜套可有效限制销轴的轴向运动和转动，避免了原销轴固定方式无法防止销轴转动，造成轴孔磨损变形的问题，大大增加销轴连接的可靠性，安全销安装孔设置在防窜套的侧面，用来为安全销的插接固定提供场所，套接孔是销轴套接通过的孔道。

进一步的，所述防转卡板与塔身主弦杆机构外侧壁之间的间隔距离为1mm-3mm。

进一步的，所述防转卡板的一端与防窜套的外壁固定连接，所述防转卡板的一端具有弯折部，该弯折部由塔身主弦杆机构的一侧弯折至另一侧；防转卡板由板材折弯90°而成，即弯折部被弯折呈90°，折弯尺寸与主弦杆连接销轴至主弦杆边缘尺寸相关，折边内侧与主弦杆的间隙预留1mm-3mm，便于安装的同时也可有效限制第一固定机构和第二固定机构的销轴转动。