[发明专利]续航信息确定方法与装置

说明书

本申请提供一种续航信息确定方法与装置，涉及车辆驾驶领域。该续航信息确定方法，通过获取车辆的第一位置信息、行驶状态参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率、以及车辆在第一位置信息的行驶环境参数；在剩余能源量和设定的标准油耗速率的基础上结合了行驶状态参数、行驶环境参数，确定车辆的续航信息。由于行驶状态参数、行驶环境参数均为影响车辆续航信息的重要因素。因此，结合行驶状态参数、行驶环境参数确定的续航信息的精确度更高，可以用于精确地指示驾驶员作出更准确的驾驶策略。

技术领域

本申请涉及车辆驾驶领域，具体而言，涉及一种续航信息确定方法与装置。

背景技术

在驾驶员对车辆的驾驶过程或驾驶之前，为了防止为车辆提供动力的能源(如电能、石油以及天然气等)被消耗尽，而导致车辆熄火；因此，需要为驾驶员提供续航里程，以便驾驶员根据续航里程做出对应的驾驶策略，以减少车辆熄火的情况发生。

目前，对续航里程的确定的方式为：在车辆处于行驶状态时，根据车辆的剩余能源量、设定的每百公里的能源消耗量，确定车辆的续航里程。然而，根据这种方式确定的续航里程的精确度低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种续航信息确定方法与装置，用于提高确定车辆的续航里程的精确度。

第一方面，本申请提供了一种续航信息确定方法，所述方法包括：获取车辆的第一位置信息、行驶状态参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率、以及车辆在第一位置信息的行驶环境参数。根据行驶状态参数、行驶环境参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率，确定车辆的续航信息。

该续航信息确定方法，通过获取车辆的第一位置信息、行驶状态参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率、以及所述车辆在所述第一位置信息的行驶环境参数；在剩余能源量和设定的标准油耗速率的基础上结合了行驶状态参数、行驶环境参数，确定车辆的续航信息。由于行驶状态参数、行驶环境参数均为影响车辆续航信息的重要因素。因此，结合行驶状态参数、行驶环境参数确定的续航信息的精确度更高，可以用于精确地指示驾驶员作出更准确的驾驶策略。

一种可能的实施方式中，根据行驶状态参数、行驶环境参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率，确定车辆的续航信息，包括：根据剩余能源量、设定的标准油耗速率，确定待修正里程；根据行驶状态参数确定第一里程影响系数；以及根据行驶环境参数确定第二里程影响系数；根据第一里程影响系数、第二里程影响系数修正待修正里程，以确定车辆的续航信息。

进一步地，续航信息包括车辆单程能够到达的第一续航区域、车辆往返程能够到达的第二续航区域、续航里程中的至少一种。第一续航区域能够更观的指引驾驶员当前车辆单程能够到达的区域范围、第二续航区域能够直观的指引驾驶员当前车辆往返程能够到达的区域范围，续航里程能够更观的指引驾驶员当前车辆能够行驶的距离。

一种可能的实施方式中，续航信息包括车辆单程能够到达的第一续航区域、车辆往返程能够到达的第二续航区域，在根据行驶状态参数、行驶环境参数、剩余能源量以及设定的标准油耗速率，确定车辆的续航信息之后，所述方法还包括：将第一续航区域、第二续航区域映射于与第一位置信息在设定距离范围内的地图，生成续航地图；输出续航地图，其中，在续航地图中，第一续航区域具有第一标识、第二续航区域具有第二标识。当续航地图被输出时，可以直观的指引驾驶员分别在第一续航区域、第二续航区域在续航地图中的所处位置。

进一步地，在输出续航地图之前，所述方法还包括：从第三方服务器，获取与第一位置信息在设定距离范围内的能源补充站的第二位置信息、使用状态；根据第二位置信息，将能源补充站的标识和使用状态映射于续航地图。当续航地图被输出时，可以驾驶员可以直观的了解到能源补充站的第二位置信息分别与第一续航区域、第二续航区域的位置关系，以及能源补充站的使用状态，以便驾驶员作出驾驶策略。

一种可能的实施方式中，行驶状态参数包括：车辆的行驶速率、车辆的空调档位、车辆的承重以及用户的驾驶习惯参数中的至少一种。