[发明专利]一种精滤型海水滤清器结构在审

专利信息
申请号: 202110435569.0 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113200619A 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 邓锡豪;李科沛;潘海优;吴震;邓杏超;邓境豪;李柏威 申请(专利权)人: 佛山市南海珠峰造船有限公司;广东省航运科学研究所
主分类号: C02F9/02 分类号: C02F9/02;C02F103/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 商祥淑
地址: 528200 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 精滤型 海水 滤清 结构
【说明书】:

发明公开了一种精滤型海水滤清器结构,海水出水口内设有蝶形止回阀,箱体底部设有封盖,封盖上设有一个通孔,通孔底部连接海水进管,顶部设有一个筒型滤网,筒型滤网顶部设有顶板,顶板顶部设有两个压盖,其中一个压盖和顶板通过固定机构连接,箱体底部设有防腐蚀锌块,防腐蚀锌块底部设有底座,底座与箱体内壁通过快插机构固定,箱体靠近内依次设有竖直的极性高分子树脂吸附层、非极性高分子树脂吸附层和多孔介质过滤板,箱体靠近海水出水口一端设有搅拌轴,搅拌轴底部连接驱动电机,另一个压盖上设有送料机构。本发明能够在便于拆装滤网的同时还能减少滤网的晃动,能够快速拆装防腐蚀锌块,降低箱体内的氧气含量,结构简单,使用方便。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域,具体是一种精滤型海水滤清器结构。

背景技术

随着社会的不断发展、科技创新的日新月异,机械技术领域也广泛地应用到许多生产制造领域中;而在船舶制造领域中,在制造高速艇的高速转动柴油发动机时,由于海水会进入柴油发动机和海水中掺杂着许多杂质(如泥沙、藻类漂浮物等),当这些杂质进入柴油发动机后会损坏水泵的叶轮或者阻塞冷却器芯,甚至会腐蚀发动机的缸体、水泵泵体及叶轮,从而影响发动机的使用寿命;现有的技术中为了解决上述问题,人们常在才有发动机的进水口处安装过滤器对海水进行过滤,这些过滤器一般采用各式滤网进行过滤,配合防腐蚀锌块进行工作,但是,在工作中海水会一直冲击滤网,可能会造成滤网脱落,从而影响正常使用,此外,由于防腐蚀锌块属于消耗品,需要经常更换,现有的防腐蚀锌块不便于进行拆卸,从而增加了更换和维修的工时,而且,现有的海水精滤装置在长时间使用后,由于海水中带有的还想微生物,会导致水质腐败变质,从而对于严重影响最终的过滤效果,此外,个别地区的海水质量较差,只依靠过滤网很难做到有效的净化,因此,需要再额外使用过滤试剂添加装置,从而会提高过滤的成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种精滤型海水滤清器结构。

为了解决上述问题,本发明的技术方案为:一种精滤型海水滤清器结构,包括箱体、海水进水口海水进管、和海水出水口,所述海水进管一端连接海水进水口,另一端连接箱体,所述海水出水口设于箱体一侧,所述海水出水口内设有蝶形止回阀,所述箱体底部设有封盖,所述封盖上设有一个通孔,所述通孔底部连接海水进管,顶部设有一个筒型滤网,所述筒型滤网顶部设有顶板,所述顶板顶部设有两个压盖,其中一个所述压盖和顶板通过固定机构连接,所述箱体底部设有防腐蚀锌块,所述防腐蚀锌块底部设有底座,所述底座与箱体内壁通过快插机构固定,所述箱体靠近内依次设有竖直的极性高分子树脂吸附层、非极性高分子树脂吸附层和多孔介质过滤板,所述箱体靠近海水出水口一端设有搅拌轴,所述搅拌轴底部连接驱动电机,另一个所述压盖上设有送料机构,所述箱体顶部设有放气阀。

进一步,所述快插机构位于底座内,所述底座内设有空腔,所述空腔内壁设有滑杆,所述滑杆两端套设套环,所述套环底端连接插块,顶端连接压杆,所述空腔内壁底部设有隔板,所述隔板两侧均连接弹簧二,所述弹簧二的另一端连接插块,所述封盖顶部设有与插块适配的插槽。

进一步,所述固定机构位于顶板内,所述挡板顶部设有凹槽,所述凹槽内设有挡板,所述挡板内穿设连接杆,所述连接杆一端依次穿设顶板侧壁和压盖侧壁,且连接限位块,所述箱体内壁设有与限位块适配的限位孔,所述连接杆另一端绕设弹簧二,且连接梯形块,所述压盖上设有旋转螺栓,所述旋转螺栓底端连接竖直截面为梯形的圆台。

进一步,所述送料机构包括圆形壳体,所述圆形壳体顶端和底端均设有输送管,底端所述输送管处设有自动闭合结构,所述圆形壳体圆心处设有马达输出轴,所述马达上设有圆环,所述圆环侧壁设有若干密封板,所述密封板另一端与圆形壳体内壁接触紧密。

进一步,所述极性高分子树脂吸附层内设有若干贯通的通管,所述非极性高分子树脂吸附层上设有套在通管外侧的套管,所述套管内部和两侧均设有透水孔。

进一步,所述搅拌轴两端分别设有搅拌杆一和搅拌杆二,所述搅拌杆一和搅拌杆二中的搅拌叶片不在同一水平面。

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