[发明专利]一种汽车前端防撞梁的检具有效

专利信息
申请号: 202110435682.9 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113203334B 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 王建彬;周超群;李震;江本赤;疏达 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02;G01B5/06;G01B5/12
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 程鹏
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前端 防撞梁
【权利要求书】:

1.一种汽车前端防撞梁的检具,用于检验防撞梁(1),防撞梁(1)包括连接段(1a)、定位孔(1a1)和主体段(1b),检具包括,

机架;

其特征在于,所述检具还包括,

底座(2),底座(2)设置有底板(2a),底板(2a)固定安装在机架上,底板(2a)用于放置并支撑防撞梁(1),符合生产标准的防撞梁(1)放置在底板(2a)上时,主体段(1b)的外侧面与底板(2a)的一长侧边齐平,连接段(1a)的一侧边与底板(2a)的一短侧面齐平;

定位卡扣(5),定位卡扣(5)有若干个,定位卡扣(5)设置在底板(2a)靠近主体段(1b)侧边的侧面,定位卡扣(5)固定安装在机架上;

定位孔检测装置(6),定位孔检测装置(6)有两个,定位孔检测装置(6)与定位孔(1a1)位置一一对应的固定安装在机架上;

底座(2)包括,

第一挡板(2b),第一挡板(2b)与底板(2a)垂直的固定安装在底板(2a)的一长侧边上,第一挡板(2b)的两端与底板(2a)的两端齐平,第一挡板(2b)的高度大于防撞梁(1)的高度,底板(2a)没有设置第一挡板(2b)的长侧边为空白长侧边,第一挡板(2b)与底板(2a)空白长侧边之间的距离等于防撞梁(1)整体的宽度,第一挡板(2b)面向底板(2a)的一面上刻有与底板(2a)平行的若干第一定位线(2b1),中间的一条第一定位线(2b1)与底板(2a)的距离等于标准防撞梁(1)的高度;

底座(2)还包括,

第二挡板(2c),第二挡板(2c)固定安装在底板(2a)上,第二挡板(2c)与第一挡板(2b)平行,第二挡板(2c)的高度大于防撞梁(1)的高度,第二挡板(2c)的长度小于主体段(1b)的长度,第二挡板(2c)与底板(2a)空白长侧边的距离等于主体段(1b)的宽度,第二挡板(2c)面向底板(2a)空白长侧边的一面上刻有与底板(2a)平行的若干第二定位线(2c1),中间的一条第二定位线(2c1)与底板(2a)的距离等于标准防撞梁(1)的高度;

挡块(2d),挡块(2d)与底板(2a)垂直的固定安装在底板(2a)的一条短侧边上,底板(2a)没有设置挡块(2d)的短侧边为空白短侧边,挡块(2d)与底板(2a)空白短侧边的距离等于标准防撞梁(1)整体的长度;

底板(2a)空白长侧边的侧面设置有第一固定装置(3),第一固定装置(3)至少有一个,第一固定装置(3)固定安装在机架上,第一固定装置(3)包括,

第一推拉式夹钳(3a),第一推拉式夹钳(3a)固定安装在机架上,第一推拉式夹钳(3a)的输出端朝向第二挡板(2c);

第一推板(3b),第一推板(3b)固定安装在第一推拉式夹钳(3a)的输出端上,第一推板(3b)用于抵靠主体段(1b)的外侧面;

底板(2a)空白短侧边的侧面设置有第二固定装置(4),第二固定装置(4)固定安装在机架上,第二固定装置(4)包括,

第二推拉式夹钳(4a),第二推拉式夹钳(4a)固定安装在机架上,第二推拉式夹钳(4a)的输出端朝向挡块(2d);

第二推板(4b),第二推板(4b)固定安装在第二推拉式夹钳(4a)的输出端上,第二推板(4b)用于抵靠连接段(1a)的一条侧边;

定位卡扣(5)包括,

固定底板(5a),固定底板(5a)固定安装在机架上;

定位结构(5b),定位结构(5b)包括复位板(5b1)和扭转弹簧(5b2),复位板(5b1)铰接在固定底板(5a)上,复位板(5b1)可以同时与底板(2a)侧边和主体段(1b)侧面紧密贴合;扭转弹簧(5b2)固定安装在固定底板(5a)上,扭转弹簧(5b2)用于推动复位板(5b1)朝向底板(2a)旋转;

弹簧锁(5c),弹簧锁(5c)用于在非工作状态下约束复位板(5b1);

弹簧锁(5c)包括定位块(5c1)、连杆(5c2)和弹簧(5c3),定位块(5c1)是直角梯形,定位块(5c1)的斜边面朝向上方;连杆(5c2)与定位块(5c1)底面垂直并与定位块(5c1)底面固定连接,连杆(5c2)可沿自身轴线方向运动的安装在固定底板(5a)上;弹簧(5c3)的一端固定安装在底板(2a)上,弹簧(5c3)的另一端与连杆(5c2)的中间段固定连接;复位板(5b1)旋转时,复位板(5b1)远离旋转轴的侧边路径经过定位块(5c1)原始位置的斜边面和直角边面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前端防撞梁的检具,其特征在于,定位孔检测装置(6)包括,

第三推拉式夹钳(6a),第三推拉式夹钳(6a)固定安装在机架上,第三推拉式夹钳(6a)输出端的轴线与定位孔(1a1)的输出端轴线平行或共线;

塞规(6b),塞规(6b)的直径等于定位孔(1a1)的直径,塞规(6b)的轴线与定位孔(1a1)的轴线共线,塞规(6b)固定安装在第三推拉式夹钳(6a)的输出端上,塞规(6b)可以伸入定位孔(1a1)中。

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