[发明专利]一种基于语音控制的车窗亮度调节方法、装置在审
申请号: | 202110436280.0 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113183730A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 由雪;宋腾辉;高山崎;刘志远;李国庆 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04;G10L15/22 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 语音 控制 车窗 亮度 调节 方法 装置 | ||
本发明涉及一种基于语音控制的车窗亮度调节方法、装置,该方法为:获取语音指令;基于语音指令解析车窗亮度调节模式,并确定待调节的车窗的玻璃透光率目标;基于所述的车窗亮度调节模式以及所述的车窗的玻璃透光率目标对相应玻璃的透光率进行调节。与现有技术相比,本发明具有操作便利、能够满足用户的不同需求、用户交互性好等优点。
技术领域
本发明涉及车窗亮度调节技术领域,尤其是涉及一种基于语音控制的车窗亮度调节方法、装置。
背景技术
目前随着人们的生活水平日益提高,汽车功能越来越多样化和智能化,汽车已经不仅仅是一个交通工具,也是一个私密的休息空间。不同的汽车有不同汽车的定位和目标用户群体,有的专注于司机的驾驶体验,有的专注于整车的家庭便利性,有的注重于后排乘客的舒适性。
为了提供私密的空间,满足更加多元化的需求,当前市场上的车窗私密性控制具有如下弊端:
(1)市场大多数车辆由于成本和技术原因,实现方式为机械遮阳帘,不够智能化,且不易操作,虽然能够达到类似的效果,但过于局限,无法满足用户的多种需求。
(2)市场上已有变色车窗的车辆,挡位设定单一,根据车内外不同环境,用户对车窗变色程度需求不一,市场上存在的车型仅提供车窗变色程度为全亮、半亮、全暗,未充分考虑该功能下用户的不同需求,用户交互性较差;
(3)用户操作不便捷,当前市场上对车窗的变色调节功能,大都是通过控制屏来进行,当屏幕用作其他作用时,或用户不便用手调节时,均无法调节车窗变色。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用户交互性好、操作便捷地基于语音控制的车窗亮度调节方法、装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于语音控制的车窗亮度调节方法,该方法为:
获取语音指令;
基于语音指令解析车窗亮度调节模式,并确定待调节的车窗的玻璃透光率目标;
基于所述的车窗亮度调节模式以及所述的车窗的玻璃透光率目标对相应玻璃的透光率进行调节。
优选地,所述的车窗亮度调节模式包括:
分区化调节模式:该模式下通过语音指令对单个车窗的亮度进行独立调节;
同步化调节模式:该模式下通过语音指令对所有车窗的亮度进行同步调节。
优选地,当基于语音指令解析出车窗亮度调节模式时,还基于语音指令解析出车窗亮度变化模式,车窗亮度变化模式关联车窗的玻璃透光率目标的变化方式,进而得到待调节的车窗的玻璃透光率目标。
优选地,所述的车窗亮度变化模式包括:
极限变化模式:该模式下车窗的玻璃透光率目标突变为极大值或极小值;
档位变化模式:该模式下车窗的玻璃透光率目标按设定的梯度变化值梯度变化。
优选地,所述的档位变化模式下划分为若干档位,每一档位下对应的玻璃透光率目标按设定的梯度变化值顺序递增或顺序递减。
优选地,在档位变化模式下,若车窗的玻璃透光率调节余量小于所述的梯度变化值,则当前调节将车窗的玻璃透光率目标确定为玻璃透光率梯度变化方向上的极大值或极小值。
优选地,玻璃的透光率进行调节的具体方式为:基于玻璃透光率目标确定车窗玻璃中电致变色器件的控制电压,输出控制电压至车窗控制器。
优选地,当完成玻璃的透光率进行调节后,输出当前车窗的亮度信息。
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