[发明专利]一种公路桥梁平整性检测设备

说明书

本发明涉及公路检测技术领域，具体涉及一种公路桥梁平整性检测设备；包括桥梁伸缩缝、铜线绳、电子标签和读卡器；由于桥面梁端间的接缝在不同环境温度下产生的胀缩形变，且公路桥梁的平整度参数受桥面车辆的应力作用处于动态变化中，使得巡检的结果难以反馈出公路桥梁实际的平整度参数，进而影响到车辆的行驶质量及行车安全；故此，本发明通过设置在公路桥梁中的电子标签，使绷紧状态的铜线绳在桥面产生超出设定值的形变状况下断裂开来，使电子标签处于离线状态，继而在巡检车辆的读卡器检测中被发现，利用驾驶巡检车辆即可达到检测目的，增加了公路养护的巡检效率，从而提升了公路桥梁平整性检测设备的应用效果。

技术领域

本发明涉及公路检测技术领域，具体涉及一种公路桥梁平整性检测设备。

背景技术

平整度是现阶段道路桥梁质量的直接表现，是评价路面工程质量的主要技术指标之一，其不仅关系到公路桥梁的运行质量和寿命。而且使平衡车辆，行人行车舒适性的重要指标，直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥，并关系到交通运行的安全性，特别是在公路桥梁在建设施工完成的长期使用后，在不同桥墩间的桥梁箱体路面上，伸缩缝处的形变成为公路桥梁平整度的重要影响因素。

目前对公路桥梁伸缩缝运行状况的掌握，是通过路面养护人员的定期巡检来进行的，而随着公路基建的高速发展，路面养护人员难以满足增加的公路里程所需的养护巡检工作量，继而导致公路的养护巡检周期被延长，桥面梁端间的接缝在不同环境温度下产生的胀缩形变，导致公路桥梁的平整度被破坏，使公路桥梁伸缩缝在运行过程中的变形状况难以及时掌握，且公路桥梁的平整度参数受桥面车辆的应力作用处于动态变化中，使得巡检的结果难以反馈出公路桥梁实际的平整度参数，进而影响到车辆的行驶质量及行车安全。

现有技术中也出现了一些关于公路桥梁平整性检测的技术方案，如申请号为CN201310673917.3的一项中国专利公开了一种用于检测桥梁形变的惯性基准测量方法，用于对桥梁形变、沉降进行检测。该方法具体为：在被测桥梁的表面规划一条轨迹路线，在路线上标出若干个参考点，利用高精度的GPS信息建立参考基准，利用惯性系统输出建立惯性基准；采集惯性系统的输出、里程仪的输出，分别对里程仪输出进行补偿、对桥面不平整影响测试进行识别，之后进行组合航位推算，完成整个选定轨迹的测试，再进行闭合修正流程，最后给出所测试的精确轨迹并推算出桥梁的形变及沉降；该技术方案基于惯性导航系统与里程仪、GPS组合，利用三维惯性测量方式，实现快速、连续对桥梁三维小动态形变的测量、并不受有轨和无轨的限制；但是该技术方案中需要在桥梁表面建立参考基准，并受GPS测量精度的影响，使得桥梁平整性的检测精度受限制。

鉴于此，本发明提出了一种公路桥梁平整性检测设备，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种公路桥梁平整性检测设备，通过设置在公路桥梁中的电子标签，通过将电子标签中通讯的铜线绳布设在公路桥梁的桥梁伸缩缝中，来反映桥面的形变量变化，利用铜线绳优良的导电性及较软的物理性能，使绷紧状态的铜线绳在桥面产生超出设定值的形变状况下断裂开来，使电子标签处于离线状态，继而在巡检车辆的读卡器检测中被发现，得出公路桥梁相应位置的平整度参数超出了设定值，且电子标签配合铜线绳的安装方式具有成本优势，并通过驾驶巡检车辆即可达到检测目的，增加了公路养护的巡检效率，从而提升了公路桥梁平整性检测设备的应用效果。