[发明专利]一种用于车辆的油缸内壁打磨装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿，所述箱体内腔设有缸体，通过打磨片、吸尘器和清洁刷等一系列部件之间的配合使用，使得本装置在对缸体内壁打磨时，能够将打磨过程中产生的碎屑和灰尘清理，同时在打磨结束后，可选择性对缸体外壁进行清洁；通过软管、滑轮和推杆等一系列部件之间的配合使用，使得软管能够对更大范围的碎屑和灰尘进行吸附，从而使得本装置的清理效果更好；通过活动杆、竖槽和活动块等一系列部件之间的配合使用，使得本装置能够根据不同型号油缸的大小进行调节，从而使得本装置具有适用范围大的特点。

技术领域

本发明涉及汽车油缸加工技术领域，具体为一种用于车辆的油缸内壁打磨装置。

背景技术

随着社会的进步，汽车成为了人们生活中，很重要的交通工具，而在汽车的生产过程中，油缸是必不可少的一部分，为了让油缸在工作时，能够使用的时间更长，通常在对油缸进行组装之前，需要对其内壁打磨，这便需要用到内壁打磨装置。

而现有的油缸打磨装置在使用过程中，往往不能够根据各种不同型号油缸的大小对打磨片的位置进行调节，从而导致装置只能够适用于一种型号的油缸，然后在打磨时，会将油缸内壁附着的污渍和碎屑刮落，这便形成了碎屑和灰尘，而碎屑和灰尘在清理时，不够彻底，便会对装置的正常运行造成影响，同时在油缸打磨工作结束后，不具备对其外壁进行清理的功能，所以这里提出一种用于车辆的油缸内壁打磨装置。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、清理效果差和适用范围小的缺陷，提供一种用于车辆的油缸内壁打磨装置及使用方法。所述一种用于车辆的油缸内壁打磨装置及使用方法具有功能多样、清理效果好和适用范围大的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿，所述箱体内腔设有缸体，所述缸体左右两侧靠近顶部处均贴合有夹板，所述夹板远离缸体的一侧与相邻的箱体内腔侧壁之间共同固定连接有电动伸缩杆，所述缸体内腔设有顶板，所述顶板与缸体内腔之间共同设有打磨机构，所述顶板底部固定连接有转杆，所述转杆底端贯穿箱体底部，并固定连接有电机，所述电机顶部与箱体底部固定连接，所述转杆左右两侧均固定连接有横板，所述横板远离转杆的一侧活动连接有滑轮，所述滑轮远离横板的一侧贴合有移动板，所述移动板底部与箱体内腔底部滑动连接，所述移动板顶部设有清洁机构，所述移动板远离滑轮固定连接有推块，所述推块远离移动板的一侧设有吸尘机构。

优选的，所述打磨机构包括两个竖板，两个所述竖板为左右设置，两个所述竖板远离顶板的一侧固定连接有打磨片，所述打磨片与缸体内壁相贴合，所述顶板上开设有两个竖槽，两个所述竖槽为上下设置，所述竖槽内腔活动连接有活动块，所述活动块与竖槽内腔之间共同固定连接有第二弹簧，所述活动块前侧通过转轴活动连接有两个活动杆，两个所述活动杆为左右设置，所述竖板靠近顶板的一侧开设有两个侧槽，两个所述侧槽为上下设置，所述活动杆远离活动块的一端通过转轴活动连接在相邻的侧槽内腔，所述顶板前侧安装有若干个均匀分布的挂钩，位于最上方和最下方的两个所述挂钩内腔设有挂杆，位于顶部的所述挂杆顶部和位于底部的所述挂杆底部均固定连接有两个支杆，两个所述支杆为左右设置，所述支杆远离挂杆的一端通过转轴活动连接有顶块，所述顶块与相邻的活动杆固定连接。

优选的，所述吸尘机构包括吸尘器，所述吸尘器固定连接在支撑腿顶部，所述吸尘器靠近箱体的一侧顶部与底部分别插接有进风管和连接管，所述支撑腿长边底部固定连接有水箱，所述水箱靠近电机的一侧插接有出水管，所述连接管底端贯穿支撑腿和水箱顶部，所述进风管远离吸尘器的一端贯穿箱体，并插接有两个软管，两个所述软管为前后设置，两个所述软管外侧边缘均套设有圆环，两个所述圆环相对一侧均通过转轴活动连接有推杆，两个所述推杆右端均通过转轴与推块活动连接。