[发明专利]一种交通防堵塞预测系统及预测方法在审
申请号: | 202110440551.X | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113178072A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 黄立威;周桂良;韩丽娟;倪睿;桂磊;诸玥廷;孟婷;徐彤;丁玲;毛丽娜;包旭;朱胜雪 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/052;G08G1/065 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 郭楠 |
地址: | 223003 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 堵塞 预测 系统 方法 | ||
1.一种交通防堵塞预测系统,其特征在于:所述防堵塞预测系统包括总站处理模块、无线信号收发模块、分站处理模块组和车机互联模块;
所述总站处理模块包括多分站区域划分模块、拥堵形成预测模块和拥堵模拟模块;
所述分站处理模块组包括多个分站处理模块;
所述分站处理模块组通过无线信号收发模块与总站处理模块连接,进而对车况进行监控。
2.根据权利要求1所述的交通防堵塞预测系统,其特征在于:所述拥堵形成预测模块包括摄像模块、拥堵程度检测模块、数据转换模块、光谱图生成模块A、拥堵色调显示模块和色调对比模块;所述摄像模块对拥堵路段的车辆进行监控并将信息传递给拥堵程度检测模块。
3.根据权利要求1所述的交通防堵塞预测系统,其特征在于:所述拥堵模拟模块包括行车数据反馈模块、反馈数据添加模块、光谱图生成模块B、光谱图模拟快进模块和模拟结果分析模块;所述行车数据反馈模块将行车数据传递给反馈数据添加模块。
4.根据权利要求1所述的交通防堵塞预测系统,其特征在于:所述分站处理模块包括红外探测模块、车速计算模块、车流量检测模块、限定车速生成模块、拥堵地点检测模块、拥堵原因分析模块、拥堵时长预算模块、车机互联模块和互联网模块;所述红外探测模块与车速计算模块连接。
5.一种交通防堵塞预测方法,其特征在于:采用如权利要求1所述的交通防堵塞预测判断系统进行判断,所述方法包括以下步骤:
步骤(1),首先利用分站处理模块组以分区域的形式对公路进行检测和监控;
步骤(2),所述分站处理模块组根据计算出不同车辆的行驶速度,并配合红外探测模块计算出车辆的平均速度,车流量检测模块计算车流量并将车流量信息传递给限定车速生成模块,配合车速计算模块传递的信息限定车速,并将限定车速发送给车主;
步骤(3),控制摄像模块对拥堵路段的车辆进行监控,并将监控信息传递给拥堵程度检测模块和数据转换模块,所述数据转换模块将转换后的信息传递给光谱图生成模块A;
步骤(4),光谱图生成模块A工作时,行车数据反馈模块将采集的行车数据传递给反馈数据添加模块,所述反馈数据添加模块将数据添加至光谱图生成模块B中,添加数据后,光谱图生成模块B提前做出变化,所述光谱图模拟快进模块提前显示行车数据,并将行车数据传递给模拟结果分析模块,所述模拟结果分析模块将分析结果展示出来。
6.根据权利要求5所述的交通防堵塞预测方法,其特征在于:步骤(1)中,将多个红外探测模块分布在公路上,记录车辆经过红外探测模块之间的距离和时间。
7.根据权利要求5所述的交通防堵塞预测方法,其特征在于:步骤(2)中,所述车速计算模块根据车辆经过红外探测模块之间的时间和距离,计算出车辆的行驶速度。
8.根据权利要求5所述的交通防堵塞预测方法,其特征在于:步骤(3)中,所述光谱图生成模块将信息在拥堵色调显示模块上显示出来,并利用色调对比模块对色调进行区分。
9.根据权利要求5所述的交通防堵塞预测方法,其特征在于:步骤(4)中,所述光谱图生成模块B与光谱图生成模块A的信息一致。
10.根据权利要求5所述的交通防堵塞预测方法,其特征在于:步骤(4)中,通过对比分析结果来判断限定车速生成模块生成的车速是否准确。
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