[发明专利]一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法

说明书

本发明属于交通安全技术领域，尤其涉及一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法。该系统包括：云处理中心平台和多个设置于公路路侧的交通流监测设备；每个交通流监测设备包含交通事件检测器、网络摄像机和毫米波雷达。本发明在事故高频发路段已经设置了限速类静态标识牌的基础上，在该路段设置限速类动态标识牌，力求限速类静态标识牌和限速类动态标识牌能够做到协调布设，对事故高频发路段存在的潜在运行风险进行动态化的提醒，有效防控了道路的运行风险，降低了交通事故的发生率。

技术领域

本发明属于交通安全技术领域，尤其涉及一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法。

背景技术

目前道路风险的防控主要以限速类静态标识牌对驾驶员进行提醒和警示，但是以限速类静态标识牌为主要提醒和警示的手段不能满足当前复杂的交通环境，例如道路交通运输网的某个节点出现团雾时，道路交通网中布设的限速类静态标识牌不能够向交通网的上游发布信息，提醒上游驾驶员采取必要措施应对前方团雾的影响，使上游驾驶员不能提前做出变道或减速等应急措施，容易在下游出现团雾的某个节点发生交通事故。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法，本发明在事故高频发路段已经设置了限速类静态标识牌的基础上，在该路段设置限速类动态标识牌，力求限速类静态标识牌和限速类动态标识牌能够做到协调布设，对事故高频发路段存在的潜在运行风险进行动态化的提醒，有效防控了道路的运行风险，降低了交通事故的发生率。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现：

(一)一种道路运行风险防控系统，包括：云处理中心平台和多个交通流监测设备；

每个所述交通流监测设备设置于公路路侧，每个所述交通流监测设备包含交通事件检测器、网络摄像机和毫米波雷达；所述交通事件检测器用于实时检测公路上发生的异常交通事件，并将其传输给云处理中心平台；所述网络摄像机用于实时采集公路上的交通流信息、限速类静态标识牌信息和公路的线型信息，并将其传输给云处理中心平台；所述毫米波雷达用于检测公路上每个车辆的车速信息，并将其传输给云处理中心平台；

所述云处理中心平台根据异常交通事件、交通流信息、限速类静态标识牌信息和公路的线型信息，确定公路上限速类动态标识牌的安装数量、限速值和安装位置。

进一步的，多个所述交通流监测设备依次沿车辆的行驶方向布设在事故高频发路段；其中，所述事故高频发路段是根据历史交通数据确定的。

(二)一种交通标识牌的协同布设方法，包括如下步骤：

步骤1，根据历史交通数据确定事故高频发路段，并结合所述事故高频发路段布设的限速类静态标识牌信息，确定在所述事故高频发路段布设的限速类动态标识牌的布设信息；其中，限速类动态标识牌的布设信息包含限速类动态标识牌的安装数量、限速值和安装位置；

步骤2，获取所述事故高频发路段的路段线形，根据路段线形和限速类静态标识牌信息将所述事故高频发路段分成多个子路段；其中，限速类静态标识牌信息包含限速类静态标识牌的安装数量、限速值和安装位置；

步骤3，提取每个子路段的限速类静态标识牌信息，把每个子路段的限速类静态标识牌信息输入到道路运输网络动态模型中，在所述道路运输网络动态模型中模拟每个子路段的限速类静态标识牌信息对相应子路段的道路运输网的影响，得到优化后的限速类静态标识牌信息；

步骤4，获取每个子路段的动态交通流信息，并提取每个子路段的路段线形，将每个子路段的动态交通流信息、路段线形和优化后的限速类静态标识牌信息输入到道路运输网络动态模型中，得到每个子路段上的限速类静态标识牌和限速类动态标识牌对动态交通流的风险防控等级及每个子路段的限速类动态标识牌的理想布设信息；