[发明专利]一种便携式汽车轮胎快速装卸设备

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便携式汽车轮胎快速装卸设备，包括安装座、主脚踏杆和副脚踏杆，所述安装座内部活动连接有连接轴，连接轴外侧固定连接有主脚踏杆，主脚踏杆外侧固定连接有通电导体，主脚踏杆内部开设有安装槽，安装槽内部活动连接有转动轴，转动轴外侧固定连接有副脚踏杆。该便携式汽车轮胎快速装卸设备，当由于误操作大力踩踏副脚踏杆时，此时副脚踏杆带动主脚踏杆快速移动，此时由于通电导体速度较大，因此产生的电流也较大，达到压敏电阻的工作电压后，使得电磁铁断电失去磁性，副脚踏杆带动活动轴转动，从而使得活动支架带动移动轴往复移动，此时副脚踏杆和主脚踏杆之间活动连接，因此无法触发操作系统。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种便携式汽车轮胎快速装卸设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎使用一段时间后会出现磨损，因此需要定期更换，拆胎机能够使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，拆胎机种类众多，有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式拆胎机，在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关，但是现有的脚踏板结构比较简单，容易出现误操作，或者踩踏力度过大，导致踏板折断的情况出现，因此，我们提出了一种便携式汽车轮胎快速装卸设备来解决以上问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便携式汽车轮胎快速装卸设备，具备安全系数高，防止误操作的优点，解决了现有的脚踏板结构比较简单，容易出现误操作，或者踩踏力度过大，导致踏板折断的情况出现的问题。

(二)技术方案

为实现安全系数高，防止误操作的目的，本发明提供如下技术方案：一种便携式汽车轮胎快速装卸设备，包括安装座、主脚踏杆和副脚踏杆，所述安装座内部活动连接有连接轴，连接轴外侧固定连接有主脚踏杆，主脚踏杆外侧固定连接有通电导体，主脚踏杆内部开设有安装槽，安装槽内部活动连接有转动轴，转动轴外侧固定连接有副脚踏杆。

优选的，所述安装座外侧固定连接有连接支轴，连接支轴顶部固定连接有第一磁环，连接支轴顶部固定连接有第二磁环。

优选的，所述第一磁环和第二磁环对应面所带磁性相反，通电导体外侧活动连接在第一磁环和第二磁环之间，通电导体在第一磁环和第二磁环之间切割磁感线产生电流。

优选的，所述转动轴外侧固定连接有活动轴，活动轴内部开设有波形槽，波形槽内部活动连接有转动块，转动块外侧固定连接有活动支架，活动支架左侧固定连接有移动轴，移动轴内部固定连接有磁铁填充块，主脚踏杆外侧固定连接有安装支架，安装支架底部固定连接有电磁铁，安装支架内部固定连接有压敏电阻，通电导体电性连接至压敏电阻。

优选的，所述压敏电阻电性连接至电磁铁，电磁铁与磁铁填充块对应面所带磁性相反，达到压敏电阻的工作电压后，使得电磁铁断电失去磁性。

优选的，所述安装支架底部固定连接有限位板，限位板内部开设有限位槽，移动轴外侧活动连接在限位槽内部，移动轴在限位槽内可水平往复移动，不能转动。

优选的，所述波形槽为连续的V型槽结构，转动块的外径与波形槽内径相适配，转动块在波形槽内部转动，从而使得活动支架带动移动轴往复移动。

优选的，所述副脚踏杆外侧固定连接有脚踏板，脚踏板顶部固定连接有防滑层，通过踩动脚踏板从而使得副脚踏杆移动。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种便携式汽车轮胎快速装卸设备，具备以下有益效果：